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下載手機APP 廣西作為對接歐盟的節點城市，是推動我國與東盟協作的展開要害，記者從日前召開的廣西壯族自治區平陸運河項目制作新聞發布會上得悉，現在該項目正加速展開先導制作工程施工。到2022年9月7日，平陸運河先導制作工程馬道樞紐一期已結束開挖土石方67.8萬立方米，青年樞紐一期已結束開挖土石方83.4萬立方米;二期工程勘察規劃已結束開評標作業，并確認平陸運河土石方歸納利用技術研究等內容及要害時間節點。
2022年9月16日下午，跟著機械的轟鳴，由中鐵三局承建的昌九高鐵CJZQ-3標首開工點發動儀式在九江永修縣施工現場舉行，這標志著昌九高鐵全線首個工點進地開工，施工建設正式拉開序幕。
昌九高鐵項目
據介紹，新建京港高速鐵路九江至南昌段位于江西省北部，線路北起九江市的柴桑區，南至南昌縣，沿線途經九江市的永修縣、共青城市、廬山市、南昌市的新建區、青山湖區、高新區，是國家《中長期鐵路網規劃》八縱八橫高鐵主通道中京港(臺)通道的關鍵區段，也是國家十縱十橫歸納運輸大通道中福銀歸納運輸通道的組成部分。
昌九高鐵項目正線137.72km，新建線路134.38km。自九江市廬山區廬山站引出，途經德安縣、共青城市、永修縣，進入南昌市，引進在建昌景黃高鐵南昌東站，終至昌贛高鐵何家村線路所，與既有昌贛高鐵接軌。全線新建廬山南站、共青城東站、昌北機場站3個車站，改建既有廬山站和南昌東站。
中鐵三局承擔京港高速鐵路九江至南昌段CJZQ-3標正線長度33.135公里的施工使命，主要包括正線路基7.389公里，橋梁11座，車站1座，預制架設箱梁674孔，雙塊式軌枕預制40萬根，無砟道床鋪設和軌跡及道岔精調工程。
項目部進場以來，繼續加強與地方政府相關部分的溝通和諧，在業主和地方政府的直接指導下，公司作業組擬定開工要點，確認突破口，集眾智攻一點。在施工查詢的基礎上，首選控制工程開工并進行清表作業，打響了征拆“第一槍”，為后續施工的順利展開打下堅實基礎。
“咱們敏捷建立征拆作業小組，倒排工期，分解使命，層層壓實職責，認真完成紅線范圍內的土地、建構筑物及其他附屬物的查詢了解，今后咱們將用實績贏得局面好彩頭!”項目負責人信心滿懷的說。
據了解，昌九高鐵是長江中游城市群、環鄱陽湖城市群互聯互通的重要交通基礎設施，對加強區域經濟聯系、打造昌九一體化歸納交通運輸系統、推動昌九“龍頭昂起”具有重要意義。
