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    少拆裝、快轉場、一鍵張!徐工400噸“通吃”市政、橋梁!

    來源:全球起重機械網??人氣:2927
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     橋梁吊裝工況,預制梁跨度長重量大、需求吊車做起升反轉等精密合作,對機手、對吊車都是巨大的應戰!如果說哪款車能駕御橋梁吊裝,那徐工新款XCA400L8定不負眾望!


    徐工XCA400L8的規劃,經過深度分析橋梁吊裝工況和大噸位起重機的運用場景,針對超起拆裝、重載轉場、工況掩蓋等運營視點出發,為客戶打造能賺能省也精干的好產品!
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    超起拆的慢?試試不拆

    超大噸位起重機的超起裝置讓其起重能力倍增,成為不可或缺的吊裝利器,但超起拆裝不只需求輔佐車輛、人員合作,還降低了作業效率、工期延伸,成為老板們運營過程一項費時費財的痛點。而且橋梁吊裝事務,轉場間隔短,轉場頻繁,往往是一吊或寥寥幾吊后就換到下一個樁位上,需求拆開超起、頻繁轉場。

    針對此運營痛點與橋梁吊裝工況的特性,徐工研發超起多模式作業工況:除慣例的張緊作業外,添加半張緊狀態、不拆超起作業模式,不只拆裝頻率削減,還削減輔佐車輛,大大減輕了運營的時刻和經濟本錢。

    超起張緊難?試試一鍵完結

    超起裝置展開后需做張緊預備,構成安穩的雙三角結構才可吊裝。徐工XCA400L8超起運用定長張緊技能,可一鍵完結操作,無需人為介入再調整,而且能有效控制大臂旁彎,讓超起作業即安全又安穩!

    這樣智能的超起,可謂徐工獨有。

    轉場太費事?試試徐工重載轉場

    基于大噸位高效轉場理念,徐工XCA400L8可完結帶超起、5-8節臂、10t配重重載轉場,而且具有自拆裝轉場規劃,無需輔佐車輛,即可完結平衡重、超起掛接體系自拆裝。40分鐘完結140噸配重的吊裝掛接,40分鐘完結超起裝置,作業預備時刻更短,運營本錢更低。

    事務雜亂?試試徐工百種工況

    徐工XCA400L8具有八節93.1m主臂,專為重裝吊載規劃了4節臂工況,可削減負載,工況單一客戶降低購機本錢。滿意橋梁吊裝,并具有百種工況組合,臂長切換隨心所欲,工況掩蓋率更高,運用更貼心!

     

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