關于援建，此次訪華期間兩邊將高質量共建“一帶一路”，加速推進跨境鐵路可行性研究，積極展開電力等基礎設施協作，落實好加德滿都內環路升級改造等重要援尼項目作為要點。2018年中尼兩國簽署了鐵路協作體諒備忘錄，但受各方面要素影響，項目一向未能繼續推進。此次接見會面，王毅宣告，中方將使用對尼援款支撐中尼跨境鐵路可行性研究，年內派專家赴尼展開踏勘。這是新冠肺炎疫情爆發以來再次方案推進中尼鐵路。在會談傍邊，中尼外長一致表示將構建跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡。該項目需求穿越喜馬拉雅山脈，在缺乏200公里的路段落差超越1000米，還需處理沿途地質條件復雜、自然災害頻發等諸多技能難題。此外，該項目和其他許多在尼基礎設施項目相同，還面臨新冠肺炎疫情、征地、拆遷、生態環境保護等一系列挑戰。未來中尼兩國主管部門將加強交流與和諧，推進跨境鐵路這樣大型的基礎設施項目實在落地，早日實現兩國人民共同的愿望?？缇宠F路修通后，尼泊爾出口貨品可經由中尼鐵路—拉日鐵路和2006年全線通車的青藏鐵路進入我國內地。其出口第三方的貨品也能夠經過我國內地發達的物流網運往我國沿海港口，銷往世界各地。

關于兩邊貿易，此次接見會面中方宣告給予尼方98%稅目產品零關稅待遇，歡迎尼擴展對華出口茶葉、中藥材和農牧產品。王毅表示，支撐尼方用好這一方針紅利，擴展對華出口。目前，中尼經貿協作穩中有進。2021年，中尼貿易額達19.8億美元，同比增加67%;我國企業對尼非金融類直接投資5201萬美元;我國企業在尼新簽工程承攬合同額12.8億美元，完結營業額4億美元。兩國雖然經濟規模存在較大差異，但在兩邊經貿上有著很強的互補性，也有很大的開展空間。

兩邊將增進人文交流，增開直航航班，便利人員往來。據尼泊爾媒體報道，我國游客是來尼泊爾旅行的外國游客主要來歷之一，2022年以來共3670名我國游客入境尼泊爾。依據尼泊爾旅行局的數據，7月份共1593名我國游客經過航運抵達尼泊爾，是自新冠肺炎疫情產生以來入境游客最多的月份。此前，中尼直航暫停。

另外，兩邊將不斷豐富戰略協作伙伴關系內涵。中方愿經過我國南亞國家應急物資儲備庫繼續向尼幫助防災和醫療物資。加強傳統醫學、司法、沖擊跨境犯罪、邊境辦理、聯防聯控、口岸等范疇協作。記者了解到，在口岸協作方面，在中尼兩邊共同努力下，兩邊克服新冠疫情困難，使吉隆—熱索瓦口岸單向過貨效率逐漸提升，每天可通行14個集裝箱，為尼康復和開展經濟供給了助力。