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下載手機APP 8月21日上午，隨著武漢新榮軌道交通換乘工程第106根樁基順利澆筑完結，標志著該項目樁基工程全部施工完結。
武漢新榮軌道交通換乘工程銜接武漢軌道交通1號線新榮站和陽邏線一期工程新榮客運站兩座站點，項目北接陽邏線新榮客運站B出入口，沿后湖大路出地面后，與市政過街天橋合建沿解放大路人行道上方布設至1號線新榮站，并于1號線新榮站端頭新建換乘廳，與換乘天橋相接，實現陽邏線新榮客運站與1號線新榮站付費區換乘。
該工程包括地下段、地面段、天橋段及換乘接入廳四個部分，施工場所位于交通樞紐區，人流車流繁忙，交通疏解難度大。加上施工范圍內地下管線復雜，含電力、自來水、電纜、電信、天然氣等管線很多，施工作業難度大。武漢地鐵集團二級項目經理鄧志強稱，在這里施工，堪稱“螺絲殼里做道場”，施工圍擋本著盡可能“少占道、縮時間、早恢復”的原則，盡可能不影響周邊居民出行，“點位”施工一完畢就撤除。
針對連日來的高溫，為保障施工有序、高效推動，項目部每天晚上7點開交班會，研討施工細節、擬定次日施工目標。鄧志強稱，項目部采用“提前上班、午休延伸”等辦法，在10時至16時不安排室外作業，避免高溫日照曝曬、疲憊作業和避免人員出現中暑狀況。一起，項目部做好防暑降溫辦法，遲早兩次為施工人員發放藿香正氣水、礦泉水等防暑降溫物資，讓作業人員在炎炎夏日中感受到清涼，保證高溫時期安全生產。
武漢新榮軌道交通換乘工程樁基施工全部完結，為后續結構施工打下堅實基礎。鄧志強稱，該換乘通道完工后，乘客從陽邏線站廳到1號線換乘站廳無需出站，步行僅需3分鐘左右。
武漢新榮軌道交通換乘工程銜接武漢軌道交通1號線新榮站和陽邏線一期工程新榮客運站兩座站點，項目北接陽邏線新榮客運站B出入口，沿后湖大路出地面后，與市政過街天橋合建沿解放大路人行道上方布設至1號線新榮站，并于1號線新榮站端頭新建換乘廳，與換乘天橋相接，實現陽邏線新榮客運站與1號線新榮站付費區換乘。
該工程包括地下段、地面段、天橋段及換乘接入廳四個部分，施工場所位于交通樞紐區，人流車流繁忙，交通疏解難度大。加上施工范圍內地下管線復雜，含電力、自來水、電纜、電信、天然氣等管線很多，施工作業難度大。武漢地鐵集團二級項目經理鄧志強稱，在這里施工，堪稱“螺絲殼里做道場”，施工圍擋本著盡可能“少占道、縮時間、早恢復”的原則，盡可能不影響周邊居民出行，“點位”施工一完畢就撤除。
針對連日來的高溫，為保障施工有序、高效推動，項目部每天晚上7點開交班會，研討施工細節、擬定次日施工目標。鄧志強稱，項目部采用“提前上班、午休延伸”等辦法，在10時至16時不安排室外作業，避免高溫日照曝曬、疲憊作業和避免人員出現中暑狀況。一起，項目部做好防暑降溫辦法，遲早兩次為施工人員發放藿香正氣水、礦泉水等防暑降溫物資，讓作業人員在炎炎夏日中感受到清涼，保證高溫時期安全生產。
武漢新榮軌道交通換乘工程樁基施工全部完結，為后續結構施工打下堅實基礎。鄧志強稱，該換乘通道完工后，乘客從陽邏線站廳到1號線換乘站廳無需出站，步行僅需3分鐘左右。
