8月11日，隨著最后一倉頂板混凝土澆筑完結，由中鐵十一局承建的太原軌道交通1號線建造北路南站主體結構順利封頂。

建造北路南站位于迎澤大街與建造路交叉口西側，沿迎澤大街南側東西向敷設。主體結構長307米，規范段寬21.3米。該站大小路程端頭均設盾構始發井。車站施工選用明挖順作法施工，地下接連墻+內支撐圍護結構。

近期面臨旱季惡劣氣候，中鐵建投太原軌道交通1號線聯合體施工總承攬部在全線建立汛期應急救援處置組織、落實汛期應急預案、增加值班巡視準則等辦法，保證旱季施工期間的施工安全及質量。在主體結構和盾構施工期間，提早做好盾構地道與車站基坑的防汛作業，壓實防控職責、細化完善計劃、提高應急能力等作業部署，為建造北路南站的順利封頂提供了根底保證。

自開工以來，建造團隊嚴格把控施工質量，完善質量保證體系，強化對項目的質量管理，主動克服結構本身重難點，管線改遷進展緩慢，冬季環保管控制約施工進度，疫情導致人員材料出場困難等一系列應戰。嚴格落實各項安全職責和辦法，充分發揮安全管理人員的主觀能動性，全時段開展安全出產危險排查治理，細致扎實地做好了施工現場的安全出產作業。

目前，太原軌道交通1號線全線21座新建車站均已開工建造，8座車站完結封頂，15臺盾構機正全力掘進施工當中，3個盾構區間完結單、雙線貫穿。(來源：山西晚報記者薛建英通訊員王天宇)

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