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下載手機APP 上星期晚些時候，美國民主黨人終于同意了一項期待已久的經濟影響方案。被稱為"通貨膨脹減少法案"(IRA)的這一方案包括了未來十年為動力安全和氣候變化方案供給3690億美元的內容。
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其間，300億美元將被指定用于出產稅收抵免，用以加快美國的太陽能組件、風力渦輪機、電池制作和要害礦物加工。另外還將供給100億美元出資稅收抵免(ITC)用于制作清潔技能出產設備，如太陽能組件制作廠和其他清潔技能工廠。
鑒于該方案的艱巨性以及在樹立共識方面的困難，它應被視為美國太陽能職業的一個嚴峻福音。這一方案已被貼上美國歷史上最大的氣候一攬子方案的標簽。
BloombergNEF北美太陽能首席分析師PolLezcano表明："IRA中的太陽能制作條款是美國樹立國內制作業的最佳機會，"他估計至2025年，美國組件的名義產能將增加六倍以上。
根據提案，太陽能制作業的稅收抵免如下。
組件0.07美元，乘以組件容量(以每一向流電瓦特核算);
薄膜或晶硅光伏電池0.04美元，乘以電池容量(以每一向流電瓦特核算);
硅片每平方米12美元;
聚合物背板每平方米0.40美元;
多晶級硅料每千克3美元。
這些抵免與參議員JonOssoff去年首次提出的《美國太陽能制作法案》(SEMA)中包括的制作支撐辦法大體一致，盡管其時SEMA沒有在政府中取得較多支撐，但它仍遭到了美國大部分太陽能職業的廣泛歡迎。
Lezcano告知PVTechPremium，"隨著制作鼓勵辦法的施行，美國可以在不到兩年的時間內完成約21GW的悉數多晶硅出產潛力，從2025年開端，每年出產價值10GW的組件。"
"截至2021年年底，美國的組件產能約為7GW，"Lezcano解說說，"相比之下，咱們估計美國將在2025年制作37GW太陽能。"
BNEF以為，因為鼓勵辦法的施行，IRA可以催促美國大規劃的組件產能制作。Lezcano表明，這是因為它們是最簡單制作的，制作商已在考慮在美國制作新工廠。
Lezcano稱，除了更大規劃的開發工廠之外，鑒于現有進口壁壘以及法案中提議的在美國太陽能項目中使用國內組件的鼓勵辦法，對美國制作的組件的需求將會增加。
盡管“通貨膨脹減少法案”將影響美國的組件出產，但更大的問題在于美國開發更多的硅錠和硅片產能的能力
除了估計組件需求產能的大幅增加外，IRA因其對工作和商場信號的影響而遭到整個美國太陽能職業的歡迎。
SEIA總裁兼首席執行官AbigailRossHopper對提案中包括的"對清潔動力開發和制作的長時間鼓勵辦法"表明欣賞并表明，"這是一個咱們不能錯失的要害機會窗口。國會有必要達成協議并經過這項立法。"
美國可再生動力委員會總裁兼首席執行官GregoryWetstone表明，"2022年通脹減少法案中的規定將影響對可再生動力發電、儲能和先進電網技能的要害出資，使咱們可以完成咱們的氣候方針。"
事實上，MaxeonSolarTechnologies公司已表明，IRA將有助于支撐其在美國制作一處3GW太陽能制作廠的方案。這只是其間一例。就IRA提案消息發布后的企業方案，PVTechPremium會很快進行獨自分析。
Wetstone彌補道："立法最終使美國擺脫了多年來時斷時續的可再生動力稅收抵免方針，并樹立了一個長時間的、全價值的清潔動力稅收渠道，這有助于為可再生動力公司供給開展業務所需的穩定性。"
一起，Lezcano以為，假如這一法案取得經過，企業將優先考慮將硅錠和硅片工廠引進美國。假如美國要完成其氣候方針，目前供應鏈中這些范疇的產能是嚴峻缺乏的。
IHSMarkit的數據顯示，中國以外的硅錠和硅片產能略低于25GW，組件產能超越100GW，電池產能約為75GW。
Lezcano表明，新的硅片廠很或許設在美國，因為它們的勞動力密集度較低，并且美國的電價十分廉價。此外，公司以為"未來五年的商場需求有很高的能見度"，要點在于182mm或210mm硅片。假如美國商務部批準對東南亞電池征收新的AD/CVD關稅，美國對非中國硅片的需求有或許急劇上漲。
一起，超低碳太陽能聯盟執行董事MichaelParr表明，"2022年通貨膨脹減少法案的動力條款會使美國在太陽能制作業中處于強有力的競賽位置，印度和歐盟正在競相樹立大型國內太陽能產業以應對這些危險。"
"這一法案為整條美國太陽能供應鏈的嚴峻出資鋪平了路途，這會迅速加快已經開端的增加。"
阻撓因素
這里有必要強調的一點是，盡管這一協議十分重要，但它只是民主黨立法者之間的一項協議。它依然需求經過兩院并由拜登總統簽署。并且，在這條路上還存在著潛在路障。
首先，美國參議員JoeManchin或許會再次做出戲劇性的大轉變。鑒于他已設法在方案中取得了許多讓步，這似乎不太或許。
更有或許的是，民主黨參議員KyrstenSinema破壞了這些方案。昨日，共和黨參議員PatToomey在承受Bloomberg電視采訪時表明，他希望Sinema能阻撓這些提案。他把這些提案稱為美國動力公司和電動車主的"福利"。
PatToomey表明："我不是在猜想她要做什么，但我確實清楚的是，這個范疇有一些規定，她過去有所保存，期待著本周與她聊一聊"。
據報道，民主黨人正趕緊預備在本周對該法案進行投票。PV-Tech作者：SeanRai-Roche
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美國光伏組件
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其間，300億美元將被指定用于出產稅收抵免，用以加快美國的太陽能組件、風力渦輪機、電池制作和要害礦物加工。另外還將供給100億美元出資稅收抵免(ITC)用于制作清潔技能出產設備，如太陽能組件制作廠和其他清潔技能工廠。
鑒于該方案的艱巨性以及在樹立共識方面的困難，它應被視為美國太陽能職業的一個嚴峻福音。這一方案已被貼上美國歷史上最大的氣候一攬子方案的標簽。
BloombergNEF北美太陽能首席分析師PolLezcano表明："IRA中的太陽能制作條款是美國樹立國內制作業的最佳機會，"他估計至2025年，美國組件的名義產能將增加六倍以上。
根據提案，太陽能制作業的稅收抵免如下。
組件0.07美元，乘以組件容量(以每一向流電瓦特核算);
薄膜或晶硅光伏電池0.04美元，乘以電池容量(以每一向流電瓦特核算);
硅片每平方米12美元;
聚合物背板每平方米0.40美元;
多晶級硅料每千克3美元。
這些抵免與參議員JonOssoff去年首次提出的《美國太陽能制作法案》(SEMA)中包括的制作支撐辦法大體一致，盡管其時SEMA沒有在政府中取得較多支撐，但它仍遭到了美國大部分太陽能職業的廣泛歡迎。
Lezcano告知PVTechPremium，"隨著制作鼓勵辦法的施行，美國可以在不到兩年的時間內完成約21GW的悉數多晶硅出產潛力，從2025年開端，每年出產價值10GW的組件。"
"截至2021年年底，美國的組件產能約為7GW，"Lezcano解說說，"相比之下，咱們估計美國將在2025年制作37GW太陽能。"
BNEF以為，因為鼓勵辦法的施行，IRA可以催促美國大規劃的組件產能制作。Lezcano表明，這是因為它們是最簡單制作的，制作商已在考慮在美國制作新工廠。
Lezcano稱，除了更大規劃的開發工廠之外，鑒于現有進口壁壘以及法案中提議的在美國太陽能項目中使用國內組件的鼓勵辦法，對美國制作的組件的需求將會增加。
盡管“通貨膨脹減少法案”將影響美國的組件出產，但更大的問題在于美國開發更多的硅錠和硅片產能的能力
除了估計組件需求產能的大幅增加外，IRA因其對工作和商場信號的影響而遭到整個美國太陽能職業的歡迎。
SEIA總裁兼首席執行官AbigailRossHopper對提案中包括的"對清潔動力開發和制作的長時間鼓勵辦法"表明欣賞并表明，"這是一個咱們不能錯失的要害機會窗口。國會有必要達成協議并經過這項立法。"
美國可再生動力委員會總裁兼首席執行官GregoryWetstone表明，"2022年通脹減少法案中的規定將影響對可再生動力發電、儲能和先進電網技能的要害出資，使咱們可以完成咱們的氣候方針。"
事實上，MaxeonSolarTechnologies公司已表明，IRA將有助于支撐其在美國制作一處3GW太陽能制作廠的方案。這只是其間一例。就IRA提案消息發布后的企業方案，PVTechPremium會很快進行獨自分析。
Wetstone彌補道："立法最終使美國擺脫了多年來時斷時續的可再生動力稅收抵免方針，并樹立了一個長時間的、全價值的清潔動力稅收渠道，這有助于為可再生動力公司供給開展業務所需的穩定性。"
一起，Lezcano以為，假如這一法案取得經過，企業將優先考慮將硅錠和硅片工廠引進美國。假如美國要完成其氣候方針，目前供應鏈中這些范疇的產能是嚴峻缺乏的。
IHSMarkit的數據顯示，中國以外的硅錠和硅片產能略低于25GW，組件產能超越100GW，電池產能約為75GW。
Lezcano表明，新的硅片廠很或許設在美國，因為它們的勞動力密集度較低，并且美國的電價十分廉價。此外，公司以為"未來五年的商場需求有很高的能見度"，要點在于182mm或210mm硅片。假如美國商務部批準對東南亞電池征收新的AD/CVD關稅，美國對非中國硅片的需求有或許急劇上漲。
一起，超低碳太陽能聯盟執行董事MichaelParr表明，"2022年通貨膨脹減少法案的動力條款會使美國在太陽能制作業中處于強有力的競賽位置，印度和歐盟正在競相樹立大型國內太陽能產業以應對這些危險。"
"這一法案為整條美國太陽能供應鏈的嚴峻出資鋪平了路途，這會迅速加快已經開端的增加。"
阻撓因素
這里有必要強調的一點是，盡管這一協議十分重要，但它只是民主黨立法者之間的一項協議。它依然需求經過兩院并由拜登總統簽署。并且，在這條路上還存在著潛在路障。
首先，美國參議員JoeManchin或許會再次做出戲劇性的大轉變。鑒于他已設法在方案中取得了許多讓步，這似乎不太或許。
更有或許的是，民主黨參議員KyrstenSinema破壞了這些方案。昨日，共和黨參議員PatToomey在承受Bloomberg電視采訪時表明，他希望Sinema能阻撓這些提案。他把這些提案稱為美國動力公司和電動車主的"福利"。
PatToomey表明："我不是在猜想她要做什么，但我確實清楚的是，這個范疇有一些規定，她過去有所保存，期待著本周與她聊一聊"。
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