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下載手機APP 新華網重慶6月7日電（韓夢霖）6月7日，重慶市五屆人大常委會第三十四次會議聽取了《重慶市人民政府關于交通強市建造工作推動情況的陳述》（以下簡稱《陳述》）。《陳述》指出，成渝區域雙城經濟圈交通一體化展開走深走實，一批標志性引領性重大項目提速推動，成渝高鐵完成提質改造，成渝中線高鐵有序推動，雙核之間高鐵通行時間縮短至近1小時。合川至安岳等高速公路建成通車，兩江新區和天府新區完成高速公路直連，川渝間高速公路通道到達16個，重慶與成都雙核間構成4條高速公路大通道。
此外，重慶綜合立體交通網絡加快完善。繼續施行高鐵建造五年行動計劃，開工建造渝萬、成達萬等5條高鐵，加速推動鄭萬、渝昆、渝湘等重點項目，高鐵在建路程929公里、營業路程839公里，在建高鐵項目數量全國榜首。高速公路全面進入“三環時代”，通車總路程到達3839公里、在建路程1346公里，出口通道增至27個，面積密度位居西部前列。農村公路總路程到達16.5萬公里，路網密度居西部榜首。全市行政村通暢率達100%，村民小組公路通達率、通暢率別離到達100%、92.4%，有力助推鄉村振興。
重慶的綜合運輸服務水平也在不斷提高，大眾出行愈加快捷，智慧交通加快展開。開行鐵路定制公交化列車35對，渝懷鐵路二線重慶至秀山開行“綠巨人”復興號動車組。成功創立國家公交都市建造演示城市，軌道環線、4號線與5號線完成全國首個三線互聯互通，開行一批小巷公交、定制公交、同城公交，“快、干、支、微”公交線網日趨完善。西部科學城重慶高新區、永川區和兩江新區共建成車路協同和自動駕駛測驗路段約260公里。
《陳述》也提出了交通強市建造下一步將展開的重點工作。其中，重慶將聚集四網交融，提速“米”字型高鐵建造。二季度將開通運轉鄭萬高鐵重慶段，完成高鐵運營路程打破1000公里。發動建造渝西、渝宜高鐵，完成高鐵在建路程打破1000公里。加快建造重慶東站，年內發動重慶站改造。提速施行314公里城市軌道交通續建項目，建成投用4號線二期、江跳線等項目，完成運營路程打破500公里。發動6號線東延伸線等項目44公里，推動TOD綜合開發，力爭城市軌道交通運營和在建路程完成“850+”。
標簽：
渝西高鐵
渝宜高鐵
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重慶的綜合運輸服務水平也在不斷提高，大眾出行愈加快捷，智慧交通加快展開。開行鐵路定制公交化列車35對，渝懷鐵路二線重慶至秀山開行“綠巨人”復興號動車組。成功創立國家公交都市建造演示城市，軌道環線、4號線與5號線完成全國首個三線互聯互通，開行一批小巷公交、定制公交、同城公交，“快、干、支、微”公交線網日趨完善。西部科學城重慶高新區、永川區和兩江新區共建成車路協同和自動駕駛測驗路段約260公里。
《陳述》也提出了交通強市建造下一步將展開的重點工作。其中，重慶將聚集四網交融，提速“米”字型高鐵建造。二季度將開通運轉鄭萬高鐵重慶段，完成高鐵運營路程打破1000公里。發動建造渝西、渝宜高鐵，完成高鐵在建路程打破1000公里。加快建造重慶東站，年內發動重慶站改造。提速施行314公里城市軌道交通續建項目，建成投用4號線二期、江跳線等項目，完成運營路程打破500公里。發動6號線東延伸線等項目44公里，推動TOD綜合開發，力爭城市軌道交通運營和在建路程完成“850+”。
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