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    完善福建寧德路網(wǎng),228國(guó)道控制性工程獅頭巖隧道左洞貫通

    來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1975
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     5月31日,歷時(shí)14個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),由中鐵十六局集團(tuán)五公司承建的228國(guó)道控制性工程——福建寧德福鼎市白琳鎮(zhèn)小白巖至店下段獅頭巖地道左洞順暢貫穿,標(biāo)志著該項(xiàng)目建造獲得階段性成果,向2023年通車使命邁出了最堅(jiān)實(shí)的一步。
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    獅頭巖地道位于福鼎市店下鎮(zhèn)溪巖村,左線長(zhǎng)2000米,右線長(zhǎng)1975米,屬長(zhǎng)地道,選用分離式雙洞安置,最大埋深140米,是全線控制性工程。針對(duì)地道光面爆炸施工,項(xiàng)目部以“韓均勞模立異工作室”為載體,成立了“進(jìn)步Ⅲ級(jí)圍巖光面爆炸效果”課題小組,經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐,課題小組最終依據(jù)圍巖狀況及時(shí)調(diào)整周邊眼距離、孔深及裝藥密度,選用分段裝藥、電磁雷管結(jié)合導(dǎo)爆索起爆控制,保證光面爆炸效果。

    據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李俊杰介紹,為防止二襯拱頂脫空,攻關(guān)小組開(kāi)展新工藝、新技能研討,選用襯砌澆筑防脫空主動(dòng)監(jiān)測(cè)技能,將傳感器粘貼在拱頂土工布與防水板之間,在混凝土澆筑過(guò)程中,用顯現(xiàn)終端15個(gè)紅色指示燈由紅轉(zhuǎn)綠來(lái)監(jiān)控拱頂澆筑密實(shí)程度,主動(dòng)避免襯砌拱頂脫空,保證結(jié)構(gòu)安全,保證二襯施工質(zhì)量。噴射混凝土選用濕噴機(jī)械手進(jìn)行濕噴工藝,操作輕巧方便、噴漿速度快、回彈率低、施工環(huán)境較好、安全系數(shù)高、混凝土強(qiáng)度高,極大地進(jìn)步了施工功率和工程質(zhì)量。

    為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全辦理,項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)全彩LED屏顯現(xiàn)體系結(jié)合安全講渠道,經(jīng)過(guò)可視化的動(dòng)畫(huà)、模擬等對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),進(jìn)步安全出產(chǎn)認(rèn)識(shí);運(yùn)用多媒體工具箱對(duì)施工人員進(jìn)行建檔、培訓(xùn)、考試、考勤和閱卷,全面了解職工的受教育狀況;開(kāi)展地道防坍塌、突泥突水、消防分散等應(yīng)急演練,增強(qiáng)參建職工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置才能和危險(xiǎn)防備認(rèn)識(shí)與自救、互救才能。

    項(xiàng)目部充分運(yùn)用智能化、信息化手法,推動(dòng)捷程項(xiàng)目關(guān)鍵數(shù)據(jù)集中管控體系的使用,自主研制建立信息化項(xiàng)目集成管控中心,將項(xiàng)目安全辦理、質(zhì)量辦理及內(nèi)控辦理進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)化、數(shù)字化、可視化監(jiān)測(cè)管控。增加地道全智能門禁、施工人員定位、洞內(nèi)有害氣體實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、洞表里現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控、應(yīng)急電話、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、一鍵緊迫報(bào)警、數(shù)字廣播體系、可視化“班前安全講評(píng)臺(tái)”、項(xiàng)目工程量數(shù)字化使用體系等,經(jīng)過(guò)各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的會(huì)聚及分析,推動(dòng)項(xiàng)目分級(jí)辦理使用,提高項(xiàng)目整體辦理水平。

    該項(xiàng)目是228國(guó)道福鼎段濱海風(fēng)景線的重要組成部分,項(xiàng)目建造對(duì)落實(shí)國(guó)家“十四五”時(shí)期貫穿228國(guó)道要求,完善福建省普通國(guó)省干線路網(wǎng)布局和沿海港口集疏運(yùn)體系,提高國(guó)道通行才能,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,增強(qiáng)國(guó)防交通保證才能等具有重要意義。

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    228國(guó)道控制性工程

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