杭紹甬高速杭紹段項目全線單跨跨徑最大槽型梁完成安裝

浙交建設供圖。

此次首聯(lián)槽型梁坐落杭紹甬高速杭紹段項目蕭山3號橋第17聯(lián)，上跨既有臨江橋，總重達1850.8噸，長度為39.77+75+41.23米，單跨跨徑75米居全線跨徑最大。

為保證首聯(lián)箱型組合梁架起完結，項目六分部屢次與相關單位評論從制造基地到施工現場的運梁路線，擬定了“箱型組合梁專項施工方案”，約請專家舉行專題論證會，并在施工進程中全進程監(jiān)控，嚴把質量安全關。

由于觸及老橋施工，施工作業(yè)區(qū)域狹小，且鋼梁最節(jié)操段重達84噸，大型吊裝設備不能在老橋上吊裝，增加了施工難度。為克服困難，項目六分部經過實地勘測，尋找最佳支架搭設點位，在施工關閉圍擋內采用支架法單機吊裝，由1臺350噸履帶吊從跨中向兩側依次吊裝槽型梁至橋位。一起，槽型梁線型操控也是安裝進程的重難點，項目六分部引進監(jiān)控單位對規(guī)劃圖紙中的制造預拱度等進行復核，保證節(jié)段間的銜接折角滿意線型操控及成橋后車輛行進舒適性要求;檢驗開口槽型梁出廠運送前的整聯(lián)線型，保證無應力狀態(tài)下的預拱度滿意規(guī)劃要求;派專人檢測每個已吊裝的安裝節(jié)段的軸線、高程和支座位置，保證偏位滿意相關規(guī)定。

在各相關單位的通力配合下，項目六分部首聯(lián)槽型梁圓滿完結架起。接下來，杭紹甬項目將持續(xù)鉚足干勁，攻堅克難，為完結一個又一個操控性節(jié)點工程闊步前進。(來歷：新華網

鄭佳珍汪璐瑤羅密)

標簽：

杭紹甬高速杭紹段項目

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態(tài)度無關。

4、如有問題可聯(lián)絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）