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下載手機(jī)APP 云南綠汁江大橋合龍創(chuàng)三項(xiàng)國(guó)際第一
該橋?yàn)橛癯咚俟芬c(diǎn)控制工程
綠汁江大橋勝利合龍。中鐵大橋局供圖
3月9日11時(shí)18分，跟著纜索吊機(jī)將最終一片鋼箱梁固定在吊索上，由中鐵開(kāi)發(fā)出資集團(tuán)有限公司出資管理、中鐵大橋局承建的云南玉(溪)楚(雄)高速公路綠汁江大橋勝利合龍。綠汁江大橋是國(guó)際公路建設(shè)史上首座單塔單跨鋼箱梁懸索橋，其780米的主跨和54度的最大傾角地道錨還刷新了兩項(xiàng)國(guó)際紀(jì)錄。
綠汁江大橋是玉楚高速公路的要點(diǎn)控制工程，位于易門(mén)縣與雙柏縣交界處，跨越綠汁江。大橋全長(zhǎng)798米，橋面為雙向四車(chē)道，規(guī)劃速度100公里/小時(shí)，兩岸均直接與地道銜接。據(jù)中鐵大橋局玉楚高速綠汁江大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人岳萬(wàn)友介紹，大橋鋼梁共分61個(gè)節(jié)段，鋼箱梁總重約1萬(wàn)噸，相當(dāng)于一座埃菲爾鐵塔，最大單節(jié)段吊重超越180噸。
“大橋橋面距組裝場(chǎng)高差達(dá)320米，相當(dāng)于100余層樓的高度。尤其是楚雄岸27號(hào)梁段，架設(shè)方法為分離式鋼箱梁入洞滑移架設(shè)，施工難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。”岳萬(wàn)友介紹，中鐵大橋局施工團(tuán)隊(duì)對(duì)纜索吊、貓道體系專(zhuān)用吊具等進(jìn)行專(zhuān)門(mén)規(guī)劃與實(shí)地優(yōu)化，充分依托“建橋國(guó)家隊(duì)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，保證相關(guān)施工措施安全、合理。
玉楚高速公路是廣昆高速公路和云南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，線路全長(zhǎng)190.597公里。項(xiàng)目建成后，將完畢楚雄州雙柏縣無(wú)高速公路的歷史，完成周邊縣鎮(zhèn)互聯(lián)互通。大橋兩岸的通行時(shí)間將由原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至2分鐘，極大改進(jìn)大橋兩岸縣鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施落后局勢(shì)，促進(jìn)周邊地區(qū)交通經(jīng)濟(jì)往來(lái)，改進(jìn)出資環(huán)境，為沿線人民群眾增收致富打通一條快速通道，對(duì)推進(jìn)滇中地區(qū)旅游發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到重要作用。目前，大橋主體工程已悉數(shù)竣工，即將轉(zhuǎn)入附屬工程施工。(來(lái)歷：昆明日?qǐng)?bào)首席記者廖興陽(yáng)通訊員馬立偉姚思超報(bào)道)
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綠汁江大橋
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綠汁江大橋勝利合龍。中鐵大橋局供圖
3月9日11時(shí)18分，跟著纜索吊機(jī)將最終一片鋼箱梁固定在吊索上，由中鐵開(kāi)發(fā)出資集團(tuán)有限公司出資管理、中鐵大橋局承建的云南玉(溪)楚(雄)高速公路綠汁江大橋勝利合龍。綠汁江大橋是國(guó)際公路建設(shè)史上首座單塔單跨鋼箱梁懸索橋，其780米的主跨和54度的最大傾角地道錨還刷新了兩項(xiàng)國(guó)際紀(jì)錄。
綠汁江大橋是玉楚高速公路的要點(diǎn)控制工程，位于易門(mén)縣與雙柏縣交界處，跨越綠汁江。大橋全長(zhǎng)798米，橋面為雙向四車(chē)道，規(guī)劃速度100公里/小時(shí)，兩岸均直接與地道銜接。據(jù)中鐵大橋局玉楚高速綠汁江大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人岳萬(wàn)友介紹，大橋鋼梁共分61個(gè)節(jié)段，鋼箱梁總重約1萬(wàn)噸，相當(dāng)于一座埃菲爾鐵塔，最大單節(jié)段吊重超越180噸。
“大橋橋面距組裝場(chǎng)高差達(dá)320米，相當(dāng)于100余層樓的高度。尤其是楚雄岸27號(hào)梁段，架設(shè)方法為分離式鋼箱梁入洞滑移架設(shè)，施工難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。”岳萬(wàn)友介紹，中鐵大橋局施工團(tuán)隊(duì)對(duì)纜索吊、貓道體系專(zhuān)用吊具等進(jìn)行專(zhuān)門(mén)規(guī)劃與實(shí)地優(yōu)化，充分依托“建橋國(guó)家隊(duì)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，保證相關(guān)施工措施安全、合理。
玉楚高速公路是廣昆高速公路和云南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，線路全長(zhǎng)190.597公里。項(xiàng)目建成后，將完畢楚雄州雙柏縣無(wú)高速公路的歷史，完成周邊縣鎮(zhèn)互聯(lián)互通。大橋兩岸的通行時(shí)間將由原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至2分鐘，極大改進(jìn)大橋兩岸縣鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施落后局勢(shì)，促進(jìn)周邊地區(qū)交通經(jīng)濟(jì)往來(lái)，改進(jìn)出資環(huán)境，為沿線人民群眾增收致富打通一條快速通道，對(duì)推進(jìn)滇中地區(qū)旅游發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到重要作用。目前，大橋主體工程已悉數(shù)竣工，即將轉(zhuǎn)入附屬工程施工。(來(lái)歷：昆明日?qǐng)?bào)首席記者廖興陽(yáng)通訊員馬立偉姚思超報(bào)道)
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