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下載手機APP 2021年10月24日07時16分，由中核工程總承包的“玲龍一號”全球首堆鋼制安全殼底封頭吊裝就位，提早一級進展方案考核節點7天完成，創始“玲龍一號”建造新篇章。
“玲龍一號” 鋼制安全殼是核島廠房最為要害的屏蔽設備，是核安全的最后一道屏障，其結構方式為膠囊狀，由圓柱形筒體和上下兩個橢球型封頭組成，整體坐落于核島筏基中，其中，底封頭坐落內部結構根底和整體筏基之間，起到支承鋼制安全殼，并將鋼制安全殼及其支承物項的各種荷載和效果傳遞到整體筏基的重要效果，由50塊鋼板壓制成型的弧形鋼板組焊而成，直徑30米，高8.7米，底封頭總重約300噸。
鋼制安全殼底封頭吊裝前期，海南昌江核電現場迎來了兩次颶風惡劣氣候，為了確保此次吊裝順利實現，中核工程海南項目部牽頭各方成立專項組，按照每日工作進展編制專項方案，守時舉行現場碰頭會，本著現場問題協調處理不過夜準則，處理了一切施工尾項，做到了吊裝前置條件全部具有。最總算10月24日凌晨04點58分，通過履帶式起重機經過起鉤、提高、帶載行走、反轉、下降、定位、落鉤等操作過程，將底封頭成功就坐落核島筏基中。
在各參建單位及項目部各部門共同努力下，戰勝颶風、施工工藝雜亂、氣候環境惡劣等種種困難，竭盡全力、奮力拼搏，再次實現了“玲龍一號”全球首堆核電建造嚴重施工節點的順利完成。見道網
標簽：
玲龍一號 起重機
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
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4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
“玲龍一號” 鋼制安全殼是核島廠房最為要害的屏蔽設備，是核安全的最后一道屏障，其結構方式為膠囊狀，由圓柱形筒體和上下兩個橢球型封頭組成，整體坐落于核島筏基中，其中，底封頭坐落內部結構根底和整體筏基之間，起到支承鋼制安全殼，并將鋼制安全殼及其支承物項的各種荷載和效果傳遞到整體筏基的重要效果，由50塊鋼板壓制成型的弧形鋼板組焊而成，直徑30米，高8.7米，底封頭總重約300噸。
鋼制安全殼底封頭吊裝前期，海南昌江核電現場迎來了兩次颶風惡劣氣候，為了確保此次吊裝順利實現，中核工程海南項目部牽頭各方成立專項組，按照每日工作進展編制專項方案，守時舉行現場碰頭會，本著現場問題協調處理不過夜準則，處理了一切施工尾項，做到了吊裝前置條件全部具有。最總算10月24日凌晨04點58分，通過履帶式起重機經過起鉤、提高、帶載行走、反轉、下降、定位、落鉤等操作過程，將底封頭成功就坐落核島筏基中。
在各參建單位及項目部各部門共同努力下，戰勝颶風、施工工藝雜亂、氣候環境惡劣等種種困難，竭盡全力、奮力拼搏，再次實現了“玲龍一號”全球首堆核電建造嚴重施工節點的順利完成。見道網
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