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    康明斯在北美推出15L天然氣發動機,引領行業變革

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         近來,康明斯公司宣告,將在北美商場推出運用于重卡的15L天然氣發動機。該產品是康明斯零排放戰略的重要組成部分,將進一步推進公司產品溫室氣體減排,削減對空氣質量影響,讓客戶和所有利益相關者受益。

        康明斯零排放戰略著眼于動力總成新技能,包含先進的柴油、天然氣、氫能發動機、混合動力、純電動和燃料電池的投入;及增加低碳燃料、可再生電力及相關設施的運用。

        產品線的不斷拓寬將進一步助力康明斯《Planet2050》環境可持續發展戰略方針的完成,包含:2030年,新銷售產品溫室氣體排放下降30%;2050年,完成碳中和,滿意巴黎氣候協議設定的方針。

        康明斯發動機事業部總裁潘澍康(SrikanthPadmanabhan)表明:“公司不斷拓寬產品線,為客戶供給豐厚多元的動力解決方案,助力其完成事務和運營方針的同時,滿意排放要求完成可持續性發展。天然氣動力是項革新技能,運用成本低,并能削減二氧化碳排放,是現有重卡商場柴油動力的一個重要彌補。”

        “康明斯15L天然氣平臺可為不同設計的重型卡車供給天然氣清潔能源動力,滿意不同客戶和商場的減排方針。此外,康明斯正進行氫內燃機測驗,正是以15L天然氣發動機為基礎。康明斯將持續拓寬產品線,以豐厚多元的動力解決方案,幫助客戶順暢過渡,成功運用清潔、高效的動力技能,助力他們取得成功。”

        15L天然氣發動機可與伊頓康明斯贏動變速箱、康明斯燃料輸送體系匹配,定制開發,完成天然氣動力總成深度集成。針對不同運用工況,與其他變速器的匹配也會連續推出。

        北美商場的15L天然氣發動機最大功率達500hp(507PS),扭矩為1850ft-lbs(2508N·m),分量比目前商場上15L柴油發動機輕500磅(227kg),而且無需挑選性催化還原(SCR)即可滿意2024年加利福尼亞、美國環境保護署的排放規范。

        康明斯副總裁兼路途用發動機事務負責人BrettMerritt表明:“康明斯致力于為客戶供給合適的動力總成。15L天然氣發動機為長途運輸客戶供給一個經濟、高效、清潔動力挑選。該產品不只功能卓越,TCO體現更是超卓,而且,當運用可再生能源天然氣作為燃料時,該動力體系甚至可完成‘負碳’排放。”

        可再生天然氣(RNG)的首要燃料成分是有機廢物生產的甲烷。當運用RNG作為燃料時,天然氣動力體系可完成“碳中和”甚至“負碳”排放,溫室氣體(GHG)凈排放量等于或低于零。

        去年,加州低碳燃料規范(LCFS)初次將天然氣燃料轎車的運輸燃料碳強度(CI)界說負值,為-0.85gCO?e/MJ。

        (本文轉載自康明斯中國公眾號)

        標簽:

        康明斯 天然氣發動機

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