太原軌道交通1號線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

?
    此次始發(fā)區(qū)間為東太堡站至南內(nèi)環(huán)東街站區(qū)間右線，該區(qū)間地貌為東山黃土臺(tái)塬，濕陷性黃土等級較為嚴(yán)峻。土層受水浸濕后，強(qiáng)度會(huì)隨之降低，在施工過程中容易出現(xiàn)陷落、變形等各類狀況，加之地道地處城市核心區(qū)，穿越地層地質(zhì)復(fù)雜，極大增加了地道施工難度。為保證盾構(gòu)順暢始發(fā)，建造團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多方比對、方案證明，最終采用注入硅化漿液加固方法，為濕陷性土層穿上“鎧甲”，保證工程建造順暢推動(dòng)。

    為解決1號線地道施工難題，盾構(gòu)始發(fā)前，一號線建造運(yùn)營公司邀請了內(nèi)外部專家編制和證明專項(xiàng)方案，制定了應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練。盾構(gòu)掘進(jìn)中將廣泛應(yīng)用才智掘進(jìn)和可視化施工技能，對沿線靈敏建構(gòu)筑物布設(shè)觀測點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測沉降數(shù)據(jù)，當(dāng)令調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，有效操控地面沉降，保證盾構(gòu)機(jī)安全環(huán)保高效推動(dòng)。

    太原軌跡交通1號線一期工程全線長28.737千米，途經(jīng)太原市萬柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)，共設(shè)置車站24座，方案2024年底開通運(yùn)轉(zhuǎn)。到時(shí)，對于太原市完善全國性歸納交通樞紐城市功用，加速建造國家區(qū)域中心城市步伐，推動(dòng)太原都市區(qū)建造和中部盆地城市群一體化發(fā)展具有重要意義。

    (來歷：太原地鐵)

    標(biāo)簽：

    軌跡　交通

    （免費(fèi)聲明：

    1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會(huì)盡可能注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

    4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）