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下載手機(jī)APP 湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端記者王亮
“5G+廢鋼AI定級(jí)體系可下降約1%的廢鋼收購(gòu)本錢，且不會(huì)導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)貨源丟失，年經(jīng)濟(jì)效益達(dá)600至750萬元。”9月11日，湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華菱湘鋼”)設(shè)備部智能制作室主管龍忠義向記者介紹了5G+廢鋼AI定級(jí)帶來的“實(shí)惠”。
過去，華菱湘鋼對(duì)散狀廢鋼進(jìn)行卸運(yùn)定級(jí)格外繁瑣。卸車過程中要對(duì)每一層的什物料型和夾雜程度進(jìn)行甄別，用相機(jī)或執(zhí)法記錄儀進(jìn)行記錄，最后依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，給予一個(gè)評(píng)判結(jié)果。
有了5G+廢鋼AI定級(jí)體系，經(jīng)過精準(zhǔn)的核算，作用就完全不一樣了。
?
該體系經(jīng)過3個(gè)月、5000多張廢鋼圖片的搜集和專家標(biāo)注，完成了算法開發(fā)，建立了一個(gè)散狀廢鋼什物圖片的數(shù)據(jù)庫(kù)。在車輛卸運(yùn)廢鋼過程中，經(jīng)過3個(gè)5G智能球形相機(jī)對(duì)車廂內(nèi)什物進(jìn)行掃描和數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行匹配，再利用AI體系的核算功用，就自動(dòng)完成判級(jí)、扣雜等過程。
此項(xiàng)目不只節(jié)約了人力，實(shí)現(xiàn)了7×24小時(shí)不間斷作業(yè)，廢鋼的定級(jí)也愈加客觀、準(zhǔn)確。
華菱湘鋼一直注重信息化和數(shù)字化建設(shè)，2016年開始打造“才智工廠”，2019年又引進(jìn)了5G技術(shù)。有了5G、云、人工智能的加持，“才智工廠”核算才能越來越強(qiáng)，功率自然越來越高。
在長(zhǎng)沙，依托樹根互聯(lián)的根云(ROOTCLOUD)平臺(tái)，三一重工近年完成了一系列智能化、數(shù)字化改造，全力打造的18號(hào)廠房被譽(yù)為業(yè)內(nèi)最“聰明”、最會(huì)核算的工廠。
三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，18號(hào)廠房像是一個(gè)大型核算體系加上傳統(tǒng)的操作東西、大型出產(chǎn)設(shè)備的才智體，每一次出產(chǎn)過程、每一次質(zhì)量檢測(cè)、每一個(gè)工人勞動(dòng)量都記錄在案。裝配區(qū)、高精機(jī)加區(qū)、結(jié)構(gòu)件區(qū)、立庫(kù)區(qū)等幾大主要功用區(qū)域都是智能化、數(shù)字化形式的產(chǎn)物。
18號(hào)廠房有一個(gè)最會(huì)核算的“大腦”——MES(制作企業(yè)出產(chǎn)過程執(zhí)行辦理體系)，它也是智能制作的核心。
經(jīng)過MES，一個(gè)訂單可快速精準(zhǔn)地分化到每個(gè)工位。沿著MES流程，產(chǎn)品不只可以“了解”自己被制作的全過程和細(xì)節(jié)，還能回答“哪組參數(shù)被用來處理我”“下一站我應(yīng)該去哪個(gè)工位”等問題。
在MES的“輔導(dǎo)”下，18號(hào)廠房實(shí)現(xiàn)了廠內(nèi)物流、裝配、質(zhì)檢各環(huán)節(jié)自動(dòng)化，一個(gè)訂單可逐級(jí)快速精準(zhǔn)地分化至每個(gè)工位，曾創(chuàng)造一小時(shí)下線一臺(tái)泵車的“三一速度”。假如沒有強(qiáng)大的核算才能，這一切難成現(xiàn)實(shí)。
經(jīng)過對(duì)整個(gè)出產(chǎn)過程的精益管控，18號(hào)廠房的出產(chǎn)功率進(jìn)步24%以上，出產(chǎn)周期縮短28%，減少出產(chǎn)誤操作40%，不良品率下降14%，物流運(yùn)作功率進(jìn)步18%以上，節(jié)約人力本錢約20%，總體制作運(yùn)營(yíng)本錢下降28%……這樣一組數(shù)字，能充分說明18號(hào)廠房“聰明”的程度和強(qiáng)大的核算才能。
現(xiàn)在，經(jīng)過智能化辦理，18號(hào)廠房500多臺(tái)設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)作，每月可完成600至700臺(tái)設(shè)備的出產(chǎn)。
標(biāo)簽：
5G+廢鋼AI定級(jí)體系
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過去，華菱湘鋼對(duì)散狀廢鋼進(jìn)行卸運(yùn)定級(jí)格外繁瑣。卸車過程中要對(duì)每一層的什物料型和夾雜程度進(jìn)行甄別，用相機(jī)或執(zhí)法記錄儀進(jìn)行記錄，最后依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，給予一個(gè)評(píng)判結(jié)果。
有了5G+廢鋼AI定級(jí)體系，經(jīng)過精準(zhǔn)的核算，作用就完全不一樣了。
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該體系經(jīng)過3個(gè)月、5000多張廢鋼圖片的搜集和專家標(biāo)注，完成了算法開發(fā)，建立了一個(gè)散狀廢鋼什物圖片的數(shù)據(jù)庫(kù)。在車輛卸運(yùn)廢鋼過程中，經(jīng)過3個(gè)5G智能球形相機(jī)對(duì)車廂內(nèi)什物進(jìn)行掃描和數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行匹配，再利用AI體系的核算功用，就自動(dòng)完成判級(jí)、扣雜等過程。
此項(xiàng)目不只節(jié)約了人力，實(shí)現(xiàn)了7×24小時(shí)不間斷作業(yè)，廢鋼的定級(jí)也愈加客觀、準(zhǔn)確。
華菱湘鋼一直注重信息化和數(shù)字化建設(shè)，2016年開始打造“才智工廠”，2019年又引進(jìn)了5G技術(shù)。有了5G、云、人工智能的加持，“才智工廠”核算才能越來越強(qiáng)，功率自然越來越高。
在長(zhǎng)沙，依托樹根互聯(lián)的根云(ROOTCLOUD)平臺(tái)，三一重工近年完成了一系列智能化、數(shù)字化改造，全力打造的18號(hào)廠房被譽(yù)為業(yè)內(nèi)最“聰明”、最會(huì)核算的工廠。
三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，18號(hào)廠房像是一個(gè)大型核算體系加上傳統(tǒng)的操作東西、大型出產(chǎn)設(shè)備的才智體，每一次出產(chǎn)過程、每一次質(zhì)量檢測(cè)、每一個(gè)工人勞動(dòng)量都記錄在案。裝配區(qū)、高精機(jī)加區(qū)、結(jié)構(gòu)件區(qū)、立庫(kù)區(qū)等幾大主要功用區(qū)域都是智能化、數(shù)字化形式的產(chǎn)物。
18號(hào)廠房有一個(gè)最會(huì)核算的“大腦”——MES(制作企業(yè)出產(chǎn)過程執(zhí)行辦理體系)，它也是智能制作的核心。
經(jīng)過MES，一個(gè)訂單可快速精準(zhǔn)地分化到每個(gè)工位。沿著MES流程，產(chǎn)品不只可以“了解”自己被制作的全過程和細(xì)節(jié)，還能回答“哪組參數(shù)被用來處理我”“下一站我應(yīng)該去哪個(gè)工位”等問題。
在MES的“輔導(dǎo)”下，18號(hào)廠房實(shí)現(xiàn)了廠內(nèi)物流、裝配、質(zhì)檢各環(huán)節(jié)自動(dòng)化，一個(gè)訂單可逐級(jí)快速精準(zhǔn)地分化至每個(gè)工位，曾創(chuàng)造一小時(shí)下線一臺(tái)泵車的“三一速度”。假如沒有強(qiáng)大的核算才能，這一切難成現(xiàn)實(shí)。
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現(xiàn)在，經(jīng)過智能化辦理，18號(hào)廠房500多臺(tái)設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)作，每月可完成600至700臺(tái)設(shè)備的出產(chǎn)。
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