鋼價上漲后工程機械巨頭提價！業內人士：對頭部企業影響總體可控

    工程機械企業紛紛提價

    近期，鋼材原材料價格繼續高位運轉，催動工程機械職業年內二次提價。徐工機械此前于5月中旬發布調價函，公司塔式起重機和施工升降機全系列產品在6月份上調價格。另一家工程機械企業中聯重科自6月1日起，公司站類機械、建筑起重機系列產品價格上調1000元/噸。

    東吳證券剖析稱，2021年年頭至5月，鋼材價格累計漲幅達44%至52%，工程機械此輪提價由本錢壓力較大的中小企業及代理商先行，逐漸延伸至中聯重科、徐工機械等大主機廠。

    業內人士表明，鋼材是工程機械職業重要原材料之一，占總本錢比重約15%到20%。其中起重機、攪拌站、塔機等運用鋼材的比例較大，受鋼價上漲的影響也更為直接和明顯，由此成為此輪調價的主要產品。

    鋼鐵等大宗商品價格上漲引起監管層注意。9日，國家開展改革委召開作業座談會，提出要親近盯梢大宗商品價格走勢，切實做好價格猜測預警作業，進一步了解相關商場主體運營情況，摸排違法違規提價線索，配合相關部分進一步加強期現貨商場聯動監管，規范價格行為，維護商場正常次序。

    此前，國家發改委、工信部、國資委等五個部分聯合約談了鐵礦石、鋼材、銅、鋁等職業具有較強商場影響力的企業、鋼鐵工業協會、有色金屬協會。國家發改委表明，相關監管部分將親近盯梢監測大宗商品價格走勢，加強大宗商品期貨和現貨商場聯動監管，繼續加大執法檢查力度，排查反常交易和惡意炒作，嚴厲查處到達施行壟斷協議、散播虛偽信息、哄抬價格、奇貨可居等違法行為。

    周期性要素疊加鋼鐵價格上漲企業活躍應對

    “三一今年消耗的鋼鐵大約將到達200萬噸，假如每噸鋼材提價1000元，整體一年本錢則會添加20億元。”三一集團董事、三一重工總裁向文波近來對新華財經記者說。

    據向文波介紹，三一集團2020年銷售額為1368億元，鋼鐵運用量約為140萬噸，以這個數字推算2021年完成2000億元銷售規劃，大約需求200萬噸的鋼鐵運用量。

    盡管如此，向文波以為，企業還能夠活躍應對。“比如每年，咱們會固定降低本錢約5%，這能夠抵消鋼鐵價格上漲帶來的影響。”

    三一集團董事、三一重機董事長俞宏福也表明，“原材料采購本錢可能是上升的，但隨著企業效率提升，總本錢不一定上升。企業會把原材料提價影響控制在較小范圍內。”

    除鋼鐵價格上漲外，工程機械職業或將面對新一輪周期性要素的影響。但向文波以為，這一輪周期與上一輪相比有很大不同：長周期的深度調整不太可能，而國際化的加速也將進一步撫平周期性帶來的短期影響。

    徐工機械則以為，工程機械職業自2016年下半年復蘇至今，如按照職業原有5年左右的周期計算，2021年或2022年職業將進入調整周期。但受新冠肺炎疫情影響，相關微觀支持政策有望推遲職業調整時間約1.5年左右，即2023或2024年進入職業調整期。

    但徐工機械也以為，本輪工程機械職業復蘇與上一輪職業景氣周期有著本質區別，上一輪景氣周期職業高速開展受出資驅動特征明顯，本輪復蘇則是以產品更新換代為主導，疊加房地產出資較好、人力替代、環保趨嚴等多要素，因而需求韌性相對更強。

    此外，通過進一步挖掘海外商場潛力，來對沖周期性要素和原材料價格動搖帶來的危險，也成為部分企業的選擇。以三一重工為例，2020年該公司共銷售挖掘機98705臺，占全球商場的15%。但在這些銷量中，三一重工海外銷售的挖掘機數量約為1萬臺，僅占總銷量的十分之一左右。

    “咱們力求用三到五年的時間，在海外商場再造一個三一重工。這在取得新開展的同時，也能夠更好地對沖職業周期性和商場動搖帶來的不確定性。”向文波說。

    (本文轉載自百家號-新華財經客戶端)

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