4月18日上午，長株潭城際軌道交通西環線一期工程首臺盾構始發儀式在巡撫路站舉行。長沙市軌道交通集團黨委書記、董事長鄒剛出席并宣布盾構正式始發。湘潭經開區管委會副主任史堅，中鐵十一局集團黨委書記、董事長何義斌，湖南路橋集團黨委書記、董事長楊宏偉，長沙市軌道交通集團黨委委員、紀委書記尹雙紅，中鐵十一局集團副總經理王卓華，湘潭九華投資控股集團副總經理郭立明，西環線公司董事長鄧武，西環線公司總經理易中強，中鐵十一局集團城軌公司黨委書記彭剛參加儀式。

    隨著“融城1號”順利在巡撫路站始發，正式開始巡撫路站至學士站區間的掘進施工。這標志著西環線一期工程區間盾構施工正式展開，掀起新一輪建設高潮。

    01聚焦重點主動謀劃

    自2020年1月西環線一期工程正式開工建設以來，長沙軌道跑步進場、高效開局，克服重重困難，全力推進西環線一期工程建設。此次盾構施工沿潭州大道鋪設，出學士路站后過督撫路，穿過山體后接入巡撫路站。線路全長約1550余米，主要穿越的土層為中風化粉砂巖、中風化泥灰巖。計劃2021年內完成該段區間施工。

    02全面發力督戰建設

    截至目前，西環線一期工程所有車站和高架區間均已進入主體結構工程施工。其中，北津站、黃家灣站主體結構已封頂，正開展附屬結構施工;高架區間上部結構箱梁共353片，累計完成約51%;地下區間計劃投入9臺盾構進行施工，將在年內陸續下井始發，全面開展盾構相關施工。

    03融城先鋒一體發展

    西環線一期工程作為長株潭一體化2021年三十大標志工程之一，是構建長株潭半小時交通圈，推動長株潭一體化的重要支撐，是落實“三高四新”戰略的重要載體，是實施“十四五”開局的重要舉措。未來，長株潭都市圈將打造成“全國重要增長極”。長沙軌道必將主動融入國家戰略，高質量建設西環線一期工程，早日釋放融城效應，助力長沙、湘潭融城發展和城市空間布局優化，進一步便捷兩市市民跨市出行，支撐湘江西岸重點區域發展。

    工程簡介

    西環線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷設，止于長沙地鐵3號線山塘站。線路全長17.29km，其中地下段長約7.36公里，高架段長約9.47公里，過渡段長約0.25公里，路基段長約0.21公里。全線設湘潭北站、北津站、黃家灣站、白泉站、觀音港站、學士路站、巡撫路站、清風路站共8座車站，其中地下站4座，高架站4座。設北津停車場1座，新建北津主變和洋湖垸主變兩座主變電所，控制中心接入杜花路控制中心。

    (來源：長沙地鐵)