液化空氣將在歐洲建造首座服務于長途卡車的高壓加氫站

 　　近日，液化空氣集團宣布將在歐洲建設第一個高壓加氫站，為首批長途氫燃料電池卡車提供服務。這項投資反映了集團通過部署大型項目-尤其是在重型卡車領域，加速氫能的戰略布局。

　　該加氫站位于液化空氣在法國普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸地區的Fos-sur-Mer生產基地，由集團進行設計(加注壓力為70Mpa,日加氫能力達1000公斤)，每天可為長途卡車提供加注多達20次的低碳氫，續航里程高達800公里。在投資方面，除液化空氣外，當地的政府及歐洲燃料電池及氫能聯合組織(FCHJU)也為該項目提供了資金。

　　該加氫站將納入HyAMMED項目框架。HyAMMED項目集中了氫氣供應商、運輸公司和大型零售商(如家樂福、可口可樂歐洲合伙公司和Monoprix，旨在推動物流行業向清潔、可持續發展的方向轉型。該項目每年可減少1500多噸的二氧化碳排放，相當于卡車行駛200多萬公里的二氧化碳排放量。

　　該站預計在2022年初投入使用，主要服務于HyAMMED項目下首支由8輛載重44噸低碳氫燃料卡車組成的車隊。液化空氣公司將使用其中一輛卡車為Fos-sur-Mer地區的客戶運送罐裝氣體。該站也可為當地的燃料電池公共汽車及其它商用車輛提供加氫服務。

　　液化空氣集團執行副總裁兼執行委員會委員François Jackow表示：“氫氣可應對清潔運輸的挑戰，有效改善空氣質量，因此，是理想的可替代能源并具有改變歐洲能源格局的潛力。該項目是實現集團氣候目標的一部分，體現了公司與客戶、公眾和私人合作伙伴共同推動行業的可持續發展、向低碳社會邁進的雄心。”

　　HyAMMED項目在2020年1月被法國環境及能源管理局選中，作為氫能規劃的一部分在全法進行推廣，助力能源轉型。該項目還是H2Haul-氫燃料重型卡車、零排放物流計劃的一部分，獲得了基于第826236協議下的燃料電池及氫能聯合組織的資助。該組織的投資機構包括歐盟地平線2020研究與創新計劃、氫能歐洲及歐洲氫能研究院。

　　液化空氣擁有50多年的氫氣生產和使用歷史，集團特有的專業技術貫穿氫氣從生產到儲存、從運輸到終端應用的整個產業鏈。集團堅信氫氣在應對氣候挑戰方面可發揮重要作用，正在積極推動一場以氫氣為主導的能源轉型革命。氫氣作為清潔能源應用在交通領域，能在燃料電池里與空氣中的氧氣反應產生電能，從而為交通工具提供動力。在這過程中，水是唯一的副產品，不會產生任何污染。因此大力推廣氫燃料電池在交通領域的應用將有助于減少碳排放，改善城市的空氣質量。

　　作為全球工業與健康領域氣體、技術和服務的領導者，液化空氣集團業務遍及80個國家/地區，員工約67,000人，為超過370萬名客戶與患者提供服務。氧氣、氮氣和氫氣是生命、物質及能源不可或缺的小分子。它們象征著液化空氣的科學疆域，自集團1902年成立以來，始終位于其業務的核心。液化空氣集團在巴黎泛歐證券交易市場上市(A類)，同時是法國指股CAC40指數、歐元區斯托克50指數及富時社會責任指數成員企業。

　　液化空氣集團的宏偉目標是成為所在行業的領導者，實現長期業績，并致力于可持續發展。公司以客戶為中心的轉型戰略旨在實現長期的盈利性、穩定及負責任的增長。這依托于全球范圍內的卓越運營、選擇性投資、開放式創新和網絡化組織。通過員工的全心投入與不斷創新，液化空氣集團利用能源與環境轉型、健康及數字化領域的變革，為所有利益相關方創造更多價值。

　　2019年，液化空氣集團的銷售額達220億歐元，其中保護生命與環境的解決方案所占銷售份額超過40%。 液化空氣