新華網深圳6月12日電(記者 王豐)12日，深圳地鐵8號線一期工程順利完成列車熱滑實驗，標志著該工程已全面進入綜合聯調、試運行階段，預計于年內實現開通試運營的目標，這將是深圳市鹽田區開通的首條地鐵。

　　熱滑實驗現場

　　上午9時58分，熱滑列車自海山站駛出，隨后往返各站運行，整個過程平滑順暢，車輛、供電、接觸網、軌道等各系統相互匹配，車輛從接觸網受電運行狀態良好，車體運行平穩，設備運行正常，沒有出現打弓、鉆弓、脫弓、硬點、火花等現象，系統各項指標達到設計要求。

　　深圳地鐵8號線一期工程由中國交通建設集團有限公司承建，自2號線三期工程蓮塘站站后折返線接出，起于梧桐山南站，終點為鹽田路站，后接包含大梅沙站、小梅沙站的8號線二期工程(在建)，線路全長12.34km，包含6站及6區間。

　　深圳地鐵8號線一期隧道

　　該工程經過梧桐山景區、中英街等主要景點，緊靠旅游勝地大小梅沙，承載著市民“乘坐地鐵去看海”的期待。同時，該工程也是深圳“東進戰略”的重要組成部分，對于優化鹽田區交通格局、帶動沿線經濟發展、實現整體騰飛具有重要意義。