新華網上海6月12日電(記者 王辰陽)“以前人們經常說‘要致富，先修路’，現在我依然認為城市要發展，交通要先行。”上海市交通委主任謝峰12日做客“2020上海民生訪談”，用一系列數字解讀上海交通人如何把城市綜合交通打造得更加智慧、綠色、安全、經濟、便捷。

　　7：年內中心城7個區公交站點信息預報全覆蓋

　　上海是首批“國家公交都市建設示范城市”。謝峰介紹，2019年上海已完成258條公交線路、3644個站點公交實時到站信息預報服務工作。今年該工作仍在繼續。預計到今年年底，上海將新增65條線路、498個站點實現實時到站信息預報服務。屆時，上海中心城7個區范圍內的公交站點可做到全覆蓋。

　　為了環保節能、方便夜間閱覽，久事公交正加快推廣安裝黑白電子墨水屏，2019年共安裝1453個，覆蓋站桿698根、站亭755屏。

　　67：今年建成3條軌交線共67公里

　　“一手抓疫情防控，一手抓復工復產”，從2月中旬開始，上海市交通委就開展了交通建設工程復工工作。謝峰表示：根據計劃，今年將建成10號線二期、15號線、18號線部分區段，共67公里軌道交通線，將大大便利沿線居民出行，支持重要地區發展。

　　此外，多項重大工程正在有序推進。滬通鐵路(南通至安亭)目前正在聯調聯試，計劃6月底具備通車條件。省界斷頭路城北路(嘉定至太倉)計劃6月底具備通車條件。洋山四期集裝箱碼頭20萬噸級集裝箱船舶減載靠泊能力核定工作已經完成。

　　90：臨港新片區規劃90分鐘可達長三角毗鄰城市

　　謝峰介紹，根據要求，上海市交通委開展了臨港新片區的綜合交通規劃以及長三角生態綠色一體化發展示范區的綜合交通規劃，目前初步成果已經完成。

　　臨港新片區綜合交通規劃目標，實現新片區主城區15分鐘到達浦東機場、30分鐘可達中心區龍陽路等樞紐、60分鐘可達虹橋機場、90分鐘可達長三角毗鄰城市。

　　長三角生態綠色一體化發展示范區綜合交通規劃目標，建設以軌道交通為骨干、道路交通為基礎、水上交通為特色、新型交通為補充的跨域一體、綠色便捷、協同高效、品質多元的示范區綜合交通體系。

　　111：ETC車輛“一次通行、一次扣費、一次告知”

　　今年元旦全國高速公路新聯網收費系統運行，存在一定的系統不穩定、ETC出口費額不顯示等問題。在疫情免費通行期間，上海市交通委、上海市道路運輸管理局對路網收費系統進行了全面升級改造，最大變化是實現了ETC車輛“一次通行、一次扣費、一次告知”和出口收費金額顯示。

　　謝峰表示，在完成國家的必答題外，上海市還自我加壓，答好附加題，一是在高速公路上海區域出口顯示上海市收費金額，讓用戶更清晰了解在上海區域內通行的收費情況;二是會同公安等部門成立保通保暢應急指揮部，保障疫情期間總體路網平穩暢通;三是研究收費爭議主動核查機制;四是關注綠通集卡，在全國先行先試簡化后的綠通車輛查驗服務。

　　22500：籌措落實約2.25萬個共享泊位

　　“我們將在緩解停車難、提高停車資源的利用率方面，推進停車位建設、增加停車位供給，統籌好資源、做好停車位開放共享工作。2017至2019年，上海累計籌措落實約2.25萬個共享泊位”謝峰說。

　　上海市交通委將在今年內正式建成運行“市級公共停車信息平臺”并接入上海市級城運系統。公共停車信息平臺主要有三方面功能亮點：停車泊位覆蓋更廣，計劃8月底之前完成上海約3000個公共停車場(庫)和1200個收費道路停車場，共計約89萬個泊位的數據接入工作;服務功能更人性化，新平臺將提供“停車導航、停車換乘、樞紐停車、錯峰共享、道路停車繳費、停車預約、服務點評”等各類服務功能;服務更加精準智能，在部分大型交通樞紐、醫院及重點商圈推進建設一批智慧停車場庫，探索實現從目前“車到庫”到未來“車到位”的出行停車全過程服務。

　　人民城市人民建，人民城市為人民——2020上海民生訪談由中國經濟信息社、上海人民廣播電臺、上海發布等聯合推出。中國建設銀行上海市分行為合作伙伴單位，泰康人壽特約支持。