12月1日，由中船重工七〇二所為主研制的4500米載人作業潛器––“深海勇士”號正式交付用戶單位，并召開研制和海試總結會議，中船重工副總經理杜剛、科技部社發司副司長鄧小明、中科院重大科技任務局副局長徐帆江、中國21世紀議程管理中心副主任汪航出席會議并致辭。

杜剛在致辭中，對“深海勇士”號載人作業潛器的成功研制和順利交付表示熱烈祝賀，對長期以來關心支持中船重工集團和深海載人潛器研制的各級領導和各位專家表示衷心感謝。他說，中船重工作為4500米載人作業型潛水器的牽頭研制單位，自2009年開始，在科技部的領導下，與全國各行業、單位團結協作，大力弘揚“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛精神，歷經8年艱辛努力，攻堅克難，先后突破總體設計與優化、大厚度鈦合金載人艙設計制造、大深度浮力材料、低噪聲深海推力器等一系列關鍵技術，最終完成了潛水器的研制工作。在充分吸收借鑒“蛟龍”號成功經驗和技術的基礎上，研發團隊進一步加強自主創新，成功實現了潛水器核心關鍵部件的全國產化，潛水器的性能大幅提高，具備更優的水動力布局、更快的潛浮速度、更長的作業時間、更高的作業效能、更好的系統可靠性。同時，通過海上試驗，進一步全面檢驗和驗證了4500米載人作業潛器的各項功能和性能。

杜剛指出，4500米載人作業潛器是繼“蛟龍”號之后我國深海裝備領域的又一里程碑，將為我國海洋事業發展增添新的利器。它的研制工作，引領和帶動了我國深海裝備技術的全面發展，實現了我國深海裝備由集成創新向自主創新的歷史性跨越，也為正在研制的全海深載人作業潛器奠定了堅實的技術基礎。習近平總書記提出了“深海進入”、“深海探測”、“深海開發”的深海三步曲，指明了我國深海發展的戰略方向。中船重工將以蛟龍號和4500米載人作業潛器為起點，以全海深載人作業潛器為突破口，強化自主創新、加大科研投入，大力發展深?？臻g站、海底礦產資源勘探和開采、譜系化水下作業型機器人、智能深海漁業養殖、海上風力發電機組、海洋立體綜合觀測系統等深遠海裝備，逐步形成譜系化的深遠海作業裝備體系，為建設海洋強國打造更多的國之重器。

會議播放了“深海勇士”號載人作業潛器研制和海試過程紀錄片，“深海勇士”號載人作業潛器總設計師胡震總結了總體設計、關鍵技術總體集成及研制情況，海試領隊劉心成總結匯報了海試各項工作完成情況，中科院深海科學與工程研究所所長丁抗代表驗收專家組報告課題驗收意見，七〇二所所長何春榮代表中船重工向中科院移交潛水器。

來自科技部、中國21世紀議程管理中心，中船重工七〇二所、七二五所、七〇一所、七〇四所，中科院深海所、沈陽自動化所、聲學所、理化所，上海交大、國家海洋局、海軍裝備部、中國船級社等單位的專家學者和參研參試單位代表，以及“深海勇士” 號海試團隊成員共100余人參加會議。

“深海勇士”號載人作業潛器研制和海試總結會議得到了新聞媒體的廣泛關注，中央電視臺、央視網、科技日報、三沙衛視等新聞媒體對會議進行了報道。杜剛在接受央視采訪時，就“深海勇士”號海試成功的重大里程碑意義以及下一步中船重工全海深載人作業潛器研制進程和深遠海作業裝備體系建設進行了闡述和說明。

“深海勇士”號載人作業潛器是“十二五”863計劃的重大研制任務，由中船重工七〇二所牽頭、國內94家單位共同參與。據統計，“深海勇士”號載人潛水器的國產化率達到了95%，載人艙、水聲通信、多普勒測速儀等核心國產設備性能先進，技術狀態穩定，這也標志著我國大深度載人深潛技術和裝備制造得到突破性進展，使我國具備了自主研發和制造深海載人潛水器的能力，有力推動了深海裝備功能化、譜系化建設，帶動了一批深海通用技術和裝備的進步，也為深海高端裝備實現中國制造探索了一條切實可行的路徑。