5月26日，從中交集團傳來喜訊，雷沃重工成功中標中交一航局蒙華鐵路6臺FL958G裝載機及中交三公局京張鐵路4臺FL955F裝載機采購招標項目。這是繼2015年中交系統黑山、塞內加爾項目之后，雷沃重工再次成功斬獲中交集團10臺裝載機訂單。

蒙華鐵路是國內最大規模運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路，工程項目已獲國家發改委批準。“蒙華鐵路”北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安，線路全長1837公里，投資概算1700億元，規劃設計輸送能力為2億噸/年。

京張鐵路可行性研究報告已獲國家發改委批復，新建北京至張家口鐵路的投資估算總額為584.1億元。線路起自北京北站，經北京市海淀區、昌平區、延慶縣，河北省懷來縣、宣化區至張家口市，正線全長174公里(含已批復八達嶺越嶺段工程)，全線共設10座車站;京張鐵路主要技術指標為客運專線雙線，鐵路等級為高速鐵路，電力牽引，設計行車速度每小時250公里，規劃運輸能力為單向每年6000萬人，建設工期4年6個月。

今年初，國家通過大力投入基礎設施建設，刺激消費穩定經濟增長，已批準多個項目的鐵路系統建設，成為帶動一方經濟發展的另一增長點，雷沃重工抓住這一契機，派專人跟蹤項目進展情況，借助中交系統黑山及塞內加爾項目的客戶口碑及完善的售后服務機制，得到中交系統各項目部對雷沃產品及服務的充分認可。此次，雷沃重工同一天內連獲中交集團兩個項目訂單，已引起行業各界的高度關注，對雷沃品牌形象的提升及中交“一帶一路”項目的深入有重大戰略意義。