近日，中海油能源發展采油服務公司在上海組織召開了“陵水FLNG項目可行性研究中期審查會”，該項目由中國船舶工業集團公司第七○八研究所與采油公司合作開展。

據了解，浮式液化天然氣(FLNG)船是集海上天然氣的液化、儲存、外輸為一體的新型浮式裝置，主要用于深遠海氣田的開發，處于液化天然氣(LNG)產業鏈的上游地位。陵水22-1氣田位于南海北部大陸架西區的瓊東南盆地內，距離海南省三亞市149公里，距西北側已生產的崖13-1氣田160公里，水深1336米。

與傳統的浮式生產儲油船(FPSO)不同，FLNG的貨艙圍護系統、外輸系統和上部模塊等關鍵系統更為復雜。為此，采油公司項目組從今年3月起長駐七○八所，與該所民船部聯合開展工作，先后同11家國外公司就貨艙圍護系統、單點系泊、外輸、舷側取水、上部工藝等專題進行了交流，并擬定下一步的合作意向。

七○八所民船部近年來承擔了多項FLNG、浮式生產儲存再氣化船(FSRU)和LNG運輸船的課題和船型開發，為研發FLNG工程項目打下了基礎。同時，也使該所同中國海洋石油總公司的合作領域從“油田”拓展到了“氣田”。