據相關報道，6月8日，南通太平洋海洋工程有限公司對外宣布，新簽3艘36000立方LEG液化氣船的建造合同，該系列船將于2016年交付。 5月以來，該公司接下10艘LNG、LEG新船訂單，迎來海工裝備發展新機遇。

太平洋海工生產基地位于啟東市，公司專注于石油天然氣行業中技術先進的產品，例如液化氣船以及用于液化氣運輸的液灌與系統、海工吊車、LNG再氣化模塊、FPSO上部模塊等海工模塊。

今年5月6日，太平洋海工新增4艘22000立方LEG液化氣船建造訂單。該項 目船 東為 挪威Odfjell GasShipowning AS，與2013年簽訂的17000立方LEG液化氣船建造項目為同一船東，該4艘22000立方LEG液化氣船也是17000立方LEG液化氣船項目下的備選訂單。新船定于2016年9月至2017年6月期間交付。

5月12日，丹麥Evergas公司首席執行官Martin Ackermann透露，瑞士石化公司英力士向Evergas租賃的27500立方LNG船將增加至6艘，目前該系列船只正在太平洋海工建造。這批最大型，最具靈活性和先進性的多用途氣體運輸船已經開始建造，將為英力士的乙烷運輸提供更具靈活性的解決方案，同時能夠運輸LNG、LPG以及乙烯等石油化工氣體。

通過與位于德國奧爾登堡的HB·Hunte等國際知名設計公司合作，太平洋海工新簽3艘36000立方LEG船具有多方面創新：主機可使用三種不同的燃料：甲烷、重油、乙烷，采用全新的獨立C型液貨罐(星形三體罐)，大大提高了裝載能力。