從產業空白到全球第三個具有獨立研發并批量生產千噸級全地面起重機系列產品的企業，占據行業巔峰，徐工重型僅用了8年的時間，今天的新春走基層，一起走近書寫傳奇的徐工重型起重機家族。

在徐工重型的調試場，1200噸、1000噸、800噸全地面起重機、RT60,RT100越野輪胎起重機等新品次第排開，工人師傅們正在加緊調試，不過在現場，最吸引人的還是1200噸全地面起重機，這個目前世界上最大噸位的全地面起重機正伸開所有大臂，直沖云霄，據工作人員介紹，前不久就是這臺起重機輕而易舉地將160噸汽車起重機高高舉起。

徐工重型技術中心副主任   丁宏剛：我們這個1200噸起重機用了3年的時間，突破了20多項技術難題，形成了4項主要的關鍵技術，第一就是多軸重載越野底盤技術，第二就是大型組合臂架技術，第三項就是多工況安全控制技術，第四項就是自重組合技術，其中有8項性能指標達到國際先進水平，5項達到國際領先水平。

現在徐工重型擁有世界最大噸位的全地面起重機，連續9年全地面起重機銷量世界第一，然而2000年前，25噸以上的大噸位起重機在國內仍是一片空白，從2002年開始，徐工重型組成幾百人的科研團隊，歷時8年，終于在2010年末一舉推出了800噸、1200噸全地面起重機，至此從25噸到千噸級完備型譜的徐重家族成員悉數亮相，相當于發達國家30年的發展之路，我國也成為世界上第三大獨立研發并批量生產百噸級至千噸級全地面起重機的國家。

徐工重型技術中心副主任   丁宏剛；下一步我們還要研發更大噸位的全地面起重機，這個產品研發成功以后，我們將會超過世界最先進的水平，預計在2012年年底我們會有樣機出來。

邁向更大噸位的同時，高端新品也在不斷面世，在1200噸的身邊，是徐工重型去年剛下線的RT100越野輪胎起重機，它是針對歐美等國際高端市場研發的全新產品，廣泛應用于基礎設施維護、礦山、港口、油田等處，目前這款新品已順利通過歐洲、北美等高端市場的認證。我們在現場發現，越野輪胎起重機的顏色很多都已不是傳統的“徐工黃”，藍色、白色、紅色，有很多種，不同的顏色代表出口不同的國家。

徐工重型輪胎吊項目組工程師 邵濤：像這一款產品是專門針對國內、印度、中東這些地區，根據他們這些地區的法律法規等等專門開發的，那一款是專門針對北美的。咱們為什么要開發越野輪胎系列呢，因為咱們徐工集團有一個千億元目標，這是一個新的支撐點。

近日，在北京舉行的國家科學技術獎勵大會上，“全地面起重機關鍵技術開發與產業化”榮獲國家科學技術進步二等獎，這也是我國工程機械行業榮獲的年度國家科技進步獎唯一獎項。