近日，重慶青山工業有限責任公司（以下簡稱“青山公司”）1000萬臺變速器下線，成為我國率先突破這一數字的乘用車變速器專業企業。

青山公司總經理董其宏表示，未來，青山的微車變速器要成為行業的引導者，轎車變速器要成為行業的領先者，自動變速器要成為行業的開拓者，2012年產銷量力爭突破200萬臺，進入全球前10名；到2015年力爭達到360萬臺，進入全球前6名。

青山公司從一家名不見經傳的三線兵工企業到產銷累計突破1000萬臺的汽車變速器專業廠家，走過了46年的風雨兼程。

從1984年年產3臺變速器到具備年產220萬臺變速器的生產能力，青山經歷了從無到有、從模仿到自主、從單一產品到平臺化多元產品，從手動變速器到雙離合DCT變速器的艱難蛻變。

特別是2007年至2011年期間，青山公司以微車變速器、轎車變速器及自動變速器為核心，逐步形成了重慶、成都、柳州、鄭州四大制造基地，全國微車市場占有率達50%以上，乘用車市場占有率達15%以上，汽車行業市場占有率達10%以上，總資產近25億元，成為國內“產銷規模最大、產品譜系最全、自主研發能力最強”的專業變速器研發、生產、銷售企業。

2009年，公司技術中心被國家五部委任命為“國家級技術中心”，經過近幾年的建設，創建了“兩國三地五中心”的研發格局；實施了以“產品平臺、能力平臺、資源平臺、團隊平臺”為核心的研發平臺化建設，成功搭建了MT、AMT、DCT、新能源“四大產品平臺”；自主研發出國內第一款具有完全自主知識產權的AMT自動轎車變速器并成功實現產業化，打破了國外企業市場壟斷和技術壟斷的局面；DCT自動變速器達到國家鼓勵的七大新興產業的要求，并進入國家863計劃；具備國內領先、國際同等水平的設計、分析、試驗、驗證、匹配5大能力；已發布和制定了5項行業標準，目前正在承擔2項AMT自動變速器的行業標準編制任務；擁有和申報了國家專利71項（其中發明專利34項）；掌握了34項變速器臺架試驗流程和17項整車試驗流程。公司全新產品設計開發周期縮短30%左右，改型產品設計開發周期縮短40%以上，設計成本降低20%，新產品開發效率穩居同行業領先水平。

“自主創新是青山發展最鮮明的特色，也是青山發展最有力的支撐。離開了自主創新，就沒有今天的青山，就沒有今天的跨越。”董其宏如是說。