2011上半年我國工程起重機行業(yè)形勢及市場發(fā)展分析

2、上半年我國工程起重機行業(yè)市場銷售情況分析

我國工程起重機行業(yè)經過對國外先進技術的消化吸收，市場經濟的錘煉，產品結構不斷優(yōu)化，社會效益顯著提高。汽車起重機向智能化、大型化發(fā)展，全地面起重機和履帶起重機朝高附加值、特大型發(fā)展，隨車起重機往中大噸位滲透，擁有自主知識產權的全地面起重機已實現大批量生產。受鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)，基礎設施固定資產投資快速增長的拉動，2010年我國工程起重機行業(yè)發(fā)展勢頭良好，技術研發(fā)成效顯著，國內市場的需求強勁，出口市場明顯好轉，實現較高增長，2010年四大類工程起重機（汽車起重機、輪胎起重機、履帶式起重機和隨車起重機）銷售額近380億元，同比增長25%；利潤總額43億元，同比增長47%；銷量約4.3萬臺，同比增長30%。 其中,汽車起重機銷售近3.5萬臺，占工程起重機總銷量的81%，同比增長28.4%，出口同比增長41.0%，分別占該類產品總銷量的比重為5.2%，履帶式起重機銷售1600臺，同比增長58%，隨車起重機銷售6000臺,同比增長30%。進入2011年，在多種因素的共同促進下，2011年上半年的工程起重機市場特點總體呈現出高開低走的態(tài)勢。產品銷售方面，1季度在去年工程起重機市場高熱的慣性作用下，銷售數字迅速躥高，3月份出現了銷量的歷史高點， 銷售6860臺； 隨后在2季度銷售數字連續(xù)迅速下降，到6月份僅銷售2718臺。從各噸位分布看，我國汽車起重機起重機產品結構不斷優(yōu)化，中大噸位汽車起重機發(fā)展迅速，產品技術逐漸成熟，在市場中越來越受到廣大用戶的歡迎。小噸位的汽車起重機增長幅度減少，中、大噸位增長迅速，產品重心逐漸向50t?130t中大噸位發(fā)展，如2011年度1——7月份汽車起重機50噸—100噸實現銷售713臺，100噸以上銷售222臺。

從2011年上半年的監(jiān)控情況來看，起重機行業(yè)銷售份額有進一步向龍頭企業(yè)集中的趨勢。在汽車起重機領域，徐重、中聯重科、安徽柳工、三一、特雷克斯長起五家企業(yè)占到了汽車起重機總銷量9成以上的份額。在最新發(fā)布的全球移動式起重機前十強的排名中，徐工重型躋身前三名，其銷量、單位面積產出等綜合指標已連續(xù)第三年位居全球第一。

履帶起重機生產廠家更加集中，三一科技、徐工建設機械分公司、撫挖重工、中聯重科四家企業(yè)占據了行業(yè)絕大多數份額，徐隨在隨車起重機的地位不可撼動，排在二至三位的企業(yè)依次為石煤機、牡丹江專汽。

3、國內工程起重機技術及質量狀況分析

3.1 技術狀況分析

近年來，國內工程起重機行業(yè)發(fā)展的迅猛，經過不斷的技術引進和創(chuàng)新，新產品得到全面開發(fā)、產品外觀、起重性能、可靠性都有較大幅度的提高，開發(fā)出的新一代工程起重機取得了巨大技術進步，大噸位、新技術、結構新穎的工程起重機產品不斷推向市場，令國際同行嘆服發(fā)展速度之快，主要表現在如下幾個方面：

（1）注重造型設計，突出企業(yè)特色

徐重在行業(yè)內率先推出現代流線型風格的全頭駕駛室、全覆蓋走臺板、大圓弧操縱室和下懸式板式圓弧配重的K系列汽車起重機，在用戶心中樹立了徐工特色的概念，中聯重科和三一重工外形設計既厚重氣派，又不失國際流行的豪華時尚、豐滿圓潤的流線造型，車體內部精心設計的各個機構，悉心挑選的配置，大至整車控制系統(tǒng)，小至電動開關，更是隨處可見高科技性與操作舒適性、安全性的完美組合。

（2）整體布置方面

采用自行研制或國外著名公司的具有先進性能的起重機專用底盤。全地面起重機底盤采用了油氣懸掛系統(tǒng)，提高了在不同路面的行駛性能和通過能力。

下車采用現代流線型風格的低置式全頭駕駛室，全金屬焊接結構。多年來半頭車因總體布置的方便性及價格因素一直被廣泛采用。但近年來隨著物質條件的改善，人們的生活質量提高，操作方便、舒適、可靠逐漸成為用戶關注的焦點，中大噸位向全頭方向發(fā)展。

（3）結構方面

“U”形吊臂的成型技術、多橋底盤技術、配重自裝卸技術、單缸插銷式全自動伸縮臂機構、履帶起重機的超起裝置、履帶架和吊臂自拆裝裝置等技術，已廣泛應用于中、大噸位起重機，先進技術的掌握為推動了國內工程起重機產品的技術進步，為我國大噸位起重機的搶占了國內外市場奠定了基礎。

（4）控制系統(tǒng)

目前大、中噸位的起重機的上車作業(yè)操作控制方式，較多的采用了用先導比例控制，通過先導比例手柄實現比例輸出、多種復合動作的無級調速，具有很好的微調性能，并使操作力及操作行程減小，大大降低了操作人員的勞動強度，更有效的提高了起重機作業(yè)的安全性、可靠性和作業(yè)效率。

（5）安全裝置

目前起重機一般均配有完善的安全保護裝置，如全屏幕液晶顯示力矩限制器、高度限位器、防臂架后傾翻裝置、鋼絲繩過卷和過放報警裝置和水平儀等安全裝置，有效的控制了起重機的正確使用，預防了操作失誤或其它非正常使用帶來的災害，極大地提高了使用安全性。

（6）人機對話功能

目前大噸位起重機上車操作室多采用大屏幕彩屏可顯示更多信息，包括各工況下的吊裝狀態(tài)參數、機構工作參數、故障診斷、報警提示，并具有吊裝工況選擇與模擬演示，較好地實現了人機對話功能，使操作者應用起來十分方便。

（7）攝像監(jiān)控系統(tǒng)的應用

目前大噸位起重機尤其是大噸位履帶起重機較多的采用了攝像監(jiān)控，在操作室放置監(jiān)視器進行實時監(jiān)控。如：對卷揚機構、回轉機構尾部等主要機構進行實時監(jiān)控，提高了工作時安全性。