雖然三一的降薪風波已經過去有一段時間了，但因為武巍和三一還是有著一種特殊的情愫，當今日和朋友在談起此事的時候，不免有了寫些東西的想法。

    三一重工正式發布了公司高管將大幅降薪的消息。根據公告，公司高管主動向董事會提出了在2009年自愿降薪的申請。其中董事長梁穩根的年薪從63萬元降到1元，其余高管自愿降薪90%、50%及30%不等。在這場史無前例和影響深遠的金融危機面前，“三一人”用自己的實際行動履行著自己的社會責任和企業責任，在武巍看來如果說今天的這一舉動是一種做秀，那么我們很難想象當“三一重工”掀起中國股改第一頁的時候，對社會、對企業、對中國資本市場改革進程的意義，恐怕很難是能簡簡單單能用“走秀”來形容的。

    面對全球性金融危機，高盛、美林、美聯的高管們放棄了年終獎；國內的億陽信通、國電集團、武鋼集團、聯想集團等一批央企和民企都紛紛用企業家的信心溫暖著這場寒冬里的每一位民眾。三一曾頂著外部經濟環境的巨大壓力，向員工鄭重承諾“不裁員、不減薪”，此次高管降薪以個人自愿為原則，對未提交降薪申請的高管，公司一律仍按原標準發放薪金。公司暫不接受部級(含)以下干部和普通員工的自愿降薪申請三一高層危機面前敢于擔當，始終對員工心懷感恩，再次得到了體現。

    三一重工總裁向文波對市場和行業的把握很是精確和細致的，他曾言：2009年，三一集團的目標是300億元?！?006年三一集團的全年總收入還僅為46億元，到2007年該集團突破百億元大關，達到135億元，在2008年遭遇國際金融危機、后半年市場急速萎縮的情況下，三一集團再次實現歷史性突破，進入了200億元俱樂部，到目前計劃的300億元，這一驚人的發展速度背后是每一位“三一人”的努力。

    被稱為“世界泵王”的三一品牌對于中國工程機械行業近年來發展具有者特殊的意義。在三一進入這個泵車這個行業之前，國內沒有獨立生產臂架的能力，都是依賴進口。三一是第一個做的，并且一發不可收拾。高度從37米到42米，再從48米到56米，直到后來世界最高的66米，現在是72米，再次刷新世界紀錄，三一一直在引領這一產品的發展；在三一進入履帶起重機這個行業之前，中國長期沒有350噸以上的履帶起重機，三一也是從400噸、450噸、630噸、800噸、900噸做到1000噸的大型履帶起重機，現在正在研發1600噸的履帶起重機；據我以為在工程機械雜志社的朋友告訴我的信息，2008年上海寶馬展三一推出200噸的液壓挖掘機定價高于韓國，略低于日本，足以體現對三一產品技術和質量的認可。

    在三一也有著武巍的一些朋友，每次和他們交流給我印象最深得就是三一的文化。在金融危機的大背景下，因為國家出臺了振興機械制造業的政策，三一集團2009年的訂單量比2008年還要多。由此可見機械制造和工程裝備制造業在近年的發展很是可觀。

    因為金融危機我們的制造業面臨著前所未有的困難，也因為金融危機我們的制造業面臨著前所未有的機遇。由于這場危機很有可能帶來全球經濟大逆轉，也給中國企業的海外并購提供良機。此時的降薪正式保證大量現金流基礎上，實施低成本擴張的最好時機，武巍相信中國制造業的高管們會用自己的睿智和責任為“中國制造”迎來又一個春天。