每年的省委經濟工作會成了省內各大骨干企業當家人一年一次的“聚會”，只是經過一輪強烈的金融危機風暴打擊后，今年的這次“聚會”氣氛稍顯凝重?！斑@次金融危機沖擊力非常大，而且時間會很長，難以在短期內迎來春天?！敝暌奔瘓F董事長傅少武的觀點引起了不少企業家的共鳴。

      嚴冬考驗

     湖南有色總經理曹修運把今年企業遇到的困難總結為兩大災害：一個是冰災，另一個是市場災害。其中，后者更為嚴重，“不是百年不遇也可稱為歷史罕見”。今年，冰災曾導致企業停產一段時間，而產品價格呈直線下降才是使得企業今年虧損嚴重的最終元兇，據他透露，僅跌價一項就導致湖南有色損失了7億元?！跋鄬鴥韧袠I的其他企業，憑借多年沉淀的品牌、技術等優勢，我們還屬境況較好的?！辈苄捱\表示，明年公司將在重新梳理投資項目的基礎上，“有保有壓”，繼續采取“進攻型”策略，發揮集團的融資優勢，公司將發20億元長期債券與15億元短期券來滿足公司生產與投資的資金需求，有信心“在別人活不下去時爭取活下去，在別人活得勉強時爭取過上好日子。”“日子過得艱難”的還不止湖南有色。號稱省內國企老大哥的華菱集團今年產量也下降了，董事長李效偉在談到明年公司的目標時，就把基調定得明顯比往年低：利潤保10億爭20億，而去年和今年該公司利潤均在30億左右。“公司連常務副總這段時間都派出去抓合同了，”用他的話來說，“保住命了，華菱就勝利了?！?

     危機中找機遇

    “技術最好的司機是善于彎道超車的司機”，三一重工執行總裁向文波在發言時引用了當天召開的會議上省委書記張春賢的一段講話，并向與會省領導重提“把長沙打造成世界工程機械之都”的建議。有著良好的現金流支撐，且國家出臺了4萬億拉動政策利好，他透露，三一集團已于近日擬訂計劃，明年集團的銷售規模要過300億元（今年將超過210億元）。

     此前，他在接受記者采訪時就曾把本輪金融危機看作是三一的一次千載難逢的機遇。公司為加大自主創新力度，將新招收1000名研究生充實研發力量?！斑^冬的同時我們也在期待春天。”擁有雄心的還有三一的同城兄弟中聯重科，公司董事長詹純新介紹，雖然金融危機在四季度對公司造成了一定沖擊，企業正在過冬天，但公司還是基本完成了年初所訂計劃，隨著國家4萬億拉動政策的出臺，他表示，公司已有相關產品“感覺到了機會”，雖然利好政策可能會有一定滯后效應，早一點的話有希望體現在二季度，晚也不會超過三季度，但公司明年繼續實現增長的目標不會改變，將采取“進攻與防守兼備”的策略，繼續堅定“走出去”策略，深化企業并購與融資工作。

      本次會議上，包括株冶集團董事長傅少武、湘投控股總裁鄧軍民等企業家還建議政府，增強全省人民的金融危機意識，并盡快出臺危機期間支持企業發展的具體措施，幫助湖南企業渡過難關。