慧聰工程機械網記者日前從在河北唐山舉行的“合作·共贏——2008重慶大江起重機新品交流推廣會”上獲悉：今年，重慶大江依靠軍工技術這一核心競爭力，通過與中科院、清華大學、大連理工大學、重慶大學等高等學校進行技術合作、產學研聯合開發、與國外相關機構合作等方式建立產品技術研發平臺，一次性同時向社會推出QY8FB、QY20、QY25F三個全新的汽車起重機和一個GKZ14B高空作業車產品。能一次性推出這么多的新產品，這在行業內是比較少見的。

    近年來，重慶大江集團加大了專用車發展步伐，投入近一個多億的資金進行大規模技改，同時加大研發力度，抓住汽車產品歐Ⅱ轉歐Ⅲ的契機，今年已經成功研發了5個新產品，立項在研新產品達到6個，全新的橋梁檢測車也即將面世，與中科院、清華大學合作研發的某重點產品成功出口海外多個國家。大江欲以軍品保家園，精品搏市場。

    大江此次發布的QY8FB汽車起重機系大江集團自主研發的國內新一代小噸位汽車起重機全新換代車型，具有優良的起重性能和超高的性價比。該車在同一起吊重量上最小作業幅度要小100MM，最大起升作業高度高出300MM。吊臂采用六邊形折彎臂，三節伸縮結構，開創了國內小噸位車型的先例。整車臂架系統采用數字化仿真優化設計，三鉸點布置合理緊湊，真正實現了整車輕量化設計。該車運用了油門電子遠程控制技術，整車不僅外型美觀，技術性能達到國內同類產品領先水平。

    其發布的QY20、QY25F型汽車起重機匯集了目前國內領先的技術，產品在臂架結構形式、液壓電氣控制技術、整體布局、技術性能指標等方面都達到了汽車起重機技術領域的前沿水平，屬于同類產品中的高端產品。底盤采用一汽獨家訂制的專用底盤，高壓共軌電噴發動機，動力強勁，節能環保。特別是QY25F汽車起重機，采用了空鉤快放技術提高了作業效率，其主臂長度、起升高度、整車重量、支腿跨距、百公里油耗等各項主要技術參數全面超越了行業領先車型—徐工25K5，是行業內強有力的競爭產品。

    其即將上市的GKZ14B型高空作業車除繼承和保留了大江慶巖牌高空作業車的優勢和特點之外，其載人工作斗平衡系統更是了采用傳感器自動調平控制技術，打破了原始的拉桿平衡和鋼絲繩平衡機構形式，開創了國內專用車輛平衡系統的先河，屬國內首創技術，已被國家專利局授予實用新型專利。