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項(xiàng)目 |
數(shù)值 |
備注 |
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工作性能參數(shù) |
最大額定總起重量kg |
130000 |
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基本臂最大起重力矩kN.m |
4586.4 |
6m幅度 |
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最長主臂最大起重力矩kN.m |
1882 |
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主臂最大起升高度m |
58.5 |
不考慮吊臂變形，括號(hào)內(nèi)數(shù)值為加上加長臂的值 |
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副臂最大起升高度m |
77 / (85) |
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工作 速度 |
主卷揚(yáng)單繩最大速度m/min |
110 |
第四層 |
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副卷揚(yáng)單繩最大速度m/min |
70 |
第三層 |
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起重臂伸出時(shí)間s |
≥550 |
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起重臂起臂時(shí)間s |
≥70 |
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回轉(zhuǎn)速度r/min |
≤1.5 |
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行駛 參數(shù) |
最高行駛速度km/h |
72 |
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最大爬坡度% |
40 |
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最小轉(zhuǎn)彎直徑m |
23 |
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最小離地間隙mm |
280 |
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尾氣排放限值 |
符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 |
GB3847-2005 GB17691-2005 國Ⅲ |
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百公里油耗L |
70 |
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質(zhì)量 參數(shù) |
行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量） kg |
54900 |
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整車整備質(zhì)量kg |
54705 |
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前橋軸荷kg |
19900 |
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后橋軸荷kg |
35000 |
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尺寸 參數(shù) |
外形尺寸(長×寬×高)mm |
14690×3000×3900 |
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支腿縱向距離m |
7.67 |
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支腿橫向距離m |
7.3（全伸）、5.0（半伸） |
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主臂長m |
12.8 ～57.5 |
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主臂仰角° |
-1.5 ～82 |
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副臂長m |
11、18.6 |
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副臂+加長臂m |
26.6 |
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副臂安裝角° |
0、30 |
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底盤 |
型號(hào) |
ZLJ5551 |
特征號(hào)：ZLJ5551V3 |
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類別 |
二類 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
OM501LA.Ⅲ/18 |
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額定功率kW/r/min |
320 |
1800r/min時(shí) |
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最大輸出扭矩N.m/r/min |
2100 |
1080r/min時(shí) |
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該產(chǎn)品是一種全回轉(zhuǎn)、伸縮動(dòng)臂式、電液比例控制的汽車起重機(jī)。采用本公司自制的全駕五橋?qū)Ｓ闷嚨妆P，視野寬廣，裝飾豪華舒適，三橋驅(qū)動(dòng)，三橋轉(zhuǎn)向。
控制系統(tǒng)采用最新的帶負(fù)載反饋電液比例換向閥及多聯(lián)變量泵，開式、閉式結(jié)合的變量系統(tǒng)，使得各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作能力充分發(fā)揮，雙搖桿操縱，能實(shí)現(xiàn)主副起升、變幅、回轉(zhuǎn)、伸縮諸機(jī)構(gòu)之間的組合動(dòng)作，極大地提高了起重機(jī)的工作效率。具有操作輕便、靈活，工作平穩(wěn)可靠，無級(jí)調(diào)速等特點(diǎn)。在液壓系統(tǒng)中，設(shè)有溢流閥、平衡閥、液壓鎖、制動(dòng)閥等安全裝置，以防油路過載及避免由于油管破裂而引起的意外事故發(fā)生。
本產(chǎn)品還配備了力矩限制器等多種安全裝置和齊全的照明系統(tǒng)，可保證操作安全可靠，并便于夜間作業(yè)
新型支腳板滑道設(shè)計(jì)，側(cè)置式液壓鎖
1、側(cè)置式液壓鎖，有效避免作業(yè)過程中的重物碰撞，保證作業(yè)安全。
抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩
1、抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩使用壽命長，保證了起吊的安全性。
力矩限制及顯示器
1、全自動(dòng)力矩限制器具有自動(dòng)檢測(cè)和報(bào)警功能。
主臂頭部及下滑塊
1、六邊形主臂采用低合金\高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制作；
2、獲得國家專利的下滑塊，受力合理\調(diào)整方便，可自動(dòng)補(bǔ)償。起重能力超強(qiáng)，堪稱經(jīng)典設(shè)計(jì)。
液壓馬達(dá)
1、增壓、中冷、電控的發(fā)動(dòng)機(jī)，海拔4500米以上地帶正常工作；
2、國際流行的變幅機(jī)構(gòu)，使桅桿平行靠近或遠(yuǎn)離機(jī)體；
3、自行起落、三段可折疊、箱形設(shè)計(jì)的桅桿，具有極好的強(qiáng)度和剛度；
4、液壓先導(dǎo)，比例操作，負(fù)荷傳感和負(fù)載敏感控制的液壓系統(tǒng)，高效、節(jié)能、控制精度高。
