門(mén)座式起重機(jī)！
門(mén)座起重機(jī)又簡(jiǎn)稱(chēng)為門(mén)吊、門(mén)機(jī)，是電力驅(qū)動(dòng)、有軌運(yùn)行的臂架類(lèi)起重機(jī)之一。它的構(gòu)造大體上可以分為兩大部分：上部旋轉(zhuǎn)部分和下部運(yùn)行部分。上部旋轉(zhuǎn)部分安裝在一個(gè)高大的門(mén)形底架(門(mén)架)上，并相對(duì)于下部運(yùn)行部分可以實(shí)現(xiàn)360‘任意旋轉(zhuǎn)。門(mén)架可以沿軌道運(yùn)行，同時(shí)它又是起重機(jī)的承重部分。起重機(jī)的自重和吊重均由門(mén)架承受，并由它傳到地面軌道上。門(mén)座起重機(jī)正是由此門(mén)形底座而得名的。
門(mén)座起重機(jī)的上部旋轉(zhuǎn)部分包括臂架系統(tǒng)、人宇架、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、司機(jī)室等，還安裝有起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。下部運(yùn)行部分主要由門(mén)架和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。門(mén)架底都能通火車(chē)，軌距有3種：能通過(guò)一列火車(chē)軌距為6m，稱(chēng)單線門(mén)架，能通過(guò)并排兩列火車(chē)的軌距為10.5m，稱(chēng)雙線門(mén)架，能通過(guò)并排三列火車(chē)的軌距為16 m，稱(chēng)三線門(mén)架。碼頭前沿的門(mén)座起重機(jī)門(mén)架多屬雙線門(mén)架。門(mén)座底部裝有行車(chē)車(chē)輪或運(yùn)行臺(tái)車(chē)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)使整臺(tái)起重機(jī)可以沿著地面或建筑物上的軌道運(yùn)行。
門(mén)座起重機(jī)的工作原理是：通過(guò)起升、變幅、旋轉(zhuǎn)3種運(yùn)動(dòng)的組合，可以在一個(gè)環(huán)形圓柱體空間實(shí)現(xiàn)物品的升降、移動(dòng)，并通過(guò)運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整整機(jī)的工作位置，故可以在較大的作業(yè)范圍內(nèi)滿(mǎn)足運(yùn)移物品的需要。
門(mén)座起重機(jī)同其他起重機(jī)一樣主要是由驅(qū)動(dòng)部分、金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)組成的。