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    成都單雙梁起重機|龍門吊

    成都單梁起重機安裝維修

    產(chǎn)品價格:面議
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    更新時間:2020-05-07 19:06

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    產(chǎn)品詳情
     橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構、小車、大車移行機構,操縱室,小車導電裝置(輔助滑線),起重機總電源導電裝置(主滑線)等部分組成。

    橋架

    橋架是橋式起重機的基本構件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結構形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺,設有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機構,在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導軌,供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構拖動下,沿車間長度方向的導軌上移動。

    大車移行機構

    大車移行機構由大車拖動電動機、傳動軸、減速器、車輪及制動器等部件構成,驅(qū)動方式有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動兩種。

    小車移行機構

    小車安放在橋架導軌上,可順著車間的寬度方向移動。小車主要由鋼板焊接而成,由小車架以及其上的小車移行機構和提升機構等組成。
    小車移行機構由小車電動機、制動器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動機經(jīng)減速器驅(qū)動小車主動輪,拖動小車沿導軌移動,由于小車主動輪相距較近,故由一臺電動機驅(qū)動。
    小車移行機構的傳動形式有兩種:一種是減速箱在兩個主動輪中間;另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個主動輪中間,使傳動軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車的一側(cè),使安裝與維修比較方便。

    提升機構

    提升機構由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器制動輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當卷筒轉(zhuǎn)動時,吊鉤**隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構,即主鉤與副鉤。
    由此可知,重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運動;隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動,并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣**可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動,把重物移至車間任意位置,完成起重運輸任務。

    操縱室

    操縱室是操縱起重機的吊艙,又稱駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車移行機構控制裝置、提升機構控制裝置及起重機的保護裝置等。
    操縱室一般固定在主梁的一端,也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動的。操縱室的上方開有通向走臺的艙口,供檢修人員檢修大、小車機械與電氣設備時上下。
    橋式起重機的運動形式有三種:
    (1)橋式起重機由大車電動機驅(qū)動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運動。
    (2)大車主梁上的小車及提升機構由小車電動機驅(qū)動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運動。
    (3)提升電動機(主鉤、副鉤)驅(qū)動重物做垂直升降運動。 [1]
    成都單梁起重機|成都單雙起重機|成都龍門吊主要經(jīng)營:單梁起重機、雙梁起重機、歐式起重機、門座式起重機、門式起重機、工程起重機、電動葫蘆、電動葫蘆配件、門式起重機配件、電動單梁起重機配件、雙梁橋式起重機配件、環(huán)鏈電動葫蘆、導軌式液壓升降機、電動平車、歐式電動葫蘆、懸臂起重機、KBK輕柔型起重機、液壓升降平臺、升降搬運設備、小型起重機械、起重配套工具等起重配件。本公司專業(yè)銷售、安裝、改造、維修保養(yǎng)各種單、雙梁起重機、電動葫蘆等起重設備,并配備各種型號起重配件。本公司專業(yè)銷售、安裝、改造、維修保養(yǎng)各種單、雙梁起
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