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下載手機APP業界專家表明，《定見》提出了加速工業結構綠色低碳轉型的具體使命要求，為“十五五”及今后一段時期的新質生產力與工業綠色低碳高質量開展供給了路線圖、施工圖。未來需進一步強化應用基礎研討，加強綠色低碳技能裝備產品開發供給，加速推進氫能、新式儲能、環保裝備等綠色低碳工業開展，繼續打造工業競賽新優勢。
近年來，我國經過大力推進供給側結構性改革，逐漸淘汰落后產能，優化工業結構。戰略性新興工業開展為綠色轉型注入了新的生機。
來自工信部等多方數據顯現，“十四五”前兩年，規劃以上工業單位增加值能耗累計下降6.8%。2024年上半年新動力汽車市場份額到達35.2%。以電動汽車、光伏產品和鋰電池為代表的“新三樣”成為我國新的出口增長點。
《定見》將“大力開展綠色低碳工業”作為“加速工業結構綠色低碳轉型”的重要部分，并清晰“加速開展戰略性新興工業，建設綠色制作系統和服務系統，不斷提升綠色低碳工業在經濟總量中的比重”“到2030年，節能環保工業規劃到達15萬億元左右”。
在我國工程院院士、清華大學碳中和研討院院長賀克斌看來，綠色低碳開展是打造具有全球競賽力的現代化經濟系統的關鍵特征。全球已有147個國家提出碳中和方針，主要經濟體都在活躍打造綠色低碳的動力系統、工業系統和技能系統。推進綠色低碳開展有利于搶占未來經濟競賽的制高點。
“綠色低碳工業蘊含著大量的綠色技能、綠色裝備和綠色服務。”工信部賽迪研討院節能所節能與綠色動力研討室主任趙越在承受記者采訪時表明，當時我國綠色低碳工業產量規劃約為11萬億元，現有綠色低碳相關企業超越200萬家?！抖ㄒ姟凡贾脤⑦M一步強大綠色低碳工業規劃，同時為經濟社會全面綠色轉型夯實根基、供給各類解決方案。
加速開展綠色低碳工業離不開立異。《定見》提出，“活躍鼓舞綠色低碳導向的新工業、新業態、新商業模式加速開展”“加速培養有競賽力的綠色低碳企業，打造一批領軍企業和專精特新中小企業”。
與此同時，部委和當地也紛紛清晰要點領域，培養強大綠色工業。工信部相關負責人近來在國新辦新聞發布會上表明，將加強綠色低碳技能裝備產品開發供給，加速推進氫能、新式儲能、環保裝備、綠色智算、智能微電網等綠色低碳工業開展。
此外，安徽謀劃布局氫能、光儲、生物制作、碳捕集利用與封存（CCUS）等未來動力和未來制作工業開展。廣東將布局未來工業“新風口”，著力打造以深遠海風電、新式儲能、高效光伏、氫能（氨、甲醇）等為要點的未來綠色低碳工業集群。
業界分析以為，在相關布置和工業鏈合力推進下，相關新工業新業態將迎來更大開展空間。以氫能工業為例，工信部賽迪研討院發布的《綠色氫能工業開展白皮書（2024）》指出，根據各地規劃方針，估計到2025年，我國的氫燃料電池汽車保有量將超越10萬輛，加氫站保有量將超越1千座，綠氫產能將挨近100萬噸，氫能工業規劃將到達萬億元。
“全社會綠色低碳轉型的巨大需求繼續催生新工業、新業態、新商業模式。”趙越表明，例如電動汽車、光伏產品和鋰電池為代表的“新三樣”正朝著綠色化、智能化、高端化、品牌化方向不斷進步；數字化、綠色化協同開展也是一個重要方向，將迎來巨大的市場空間。未來需對要點項目加大資金支持力度，降低企業擔負，完成綠色技能大規劃推廣應用；加強人才培養；樹立綠色技能評價標準，讓好技能盡快完成供需對接。
