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下載手機(jī)APP 9月26日，常泰長(zhǎng)江大橋南主塔順暢封頂，總高350米，為現(xiàn)在國(guó)際最高斜拉橋橋塔，再次改寫橋梁建造紀(jì)錄。
封頂?shù)拇髽蚰现魉诔Ｖ菀粋?cè)，2021年8月開始塔座施工，歷時(shí)25個(gè)月封頂。本次吊裝的為上塔柱10個(gè)節(jié)段中的最后一個(gè)，全體橋塔造型宛若一顆鉆石，“閃爍”在萬(wàn)頃長(zhǎng)江之上。
大橋南主塔總用鋼量為4815噸，共澆筑混凝土6.1萬(wàn)方。其選用的四塔肢“鋼-混”混合空間鉆石型結(jié)構(gòu)，和“鋼箱-核芯混凝土”組合索塔錨固結(jié)構(gòu)均為“國(guó)際創(chuàng)始”，標(biāo)志著大橋核心技術(shù)攻關(guān)再次取得重大突破。
常泰長(zhǎng)江大橋于2019年10月全面開工建造，計(jì)劃2025年上半年建成。大橋跨江銜接常州與泰州兩市，全長(zhǎng)10.03公里，公鐵合建段長(zhǎng)5.3公里，是國(guó)際首座集高速公路、城際鐵路和一般公路為一體的過江通道，主跨1176米的主航道橋?yàn)閲?guó)際最大跨度鋼桁梁斜拉橋。
2023年是常泰長(zhǎng)江大橋攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵一年，年內(nèi)還將完結(jié)主跨388米公鐵兩用鋼桁拱橋跨中合龍，合建段引橋和一般公路接線引橋也將全線貫通。
未來，跟著常泰長(zhǎng)江大橋的建成和常泰鐵路的通車，貫穿長(zhǎng)三角腹地的南北縱軸和牽引長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的東西橫軸交匯于此，常州“一點(diǎn)居中、兩帶聯(lián)動(dòng)、十字交叉、米字交匯、左右逢源”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，一座承東啟西、連南接北的長(zhǎng)三角中軸紐帶城市呼之欲出。
