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下載手機APP 全球首臺大斜度螺旋地道掘進機“北山1號”
5月29日，隨著鐵建重工、中鐵十八局聯合打造的全球首臺大斜度螺旋地道掘進機“北山一號”在甘肅肅北縣馬鬃山我國北山地下實驗室項目初次轉彎成功，標志著我國在這一技能創新范疇的效果應用取得重大進展，我國北山地下實驗室主體工程斜坡道全面進入快速施工階段。
人民日報、科技日報、環球時報等媒體報道
據了解，中鐵十八局承建的我國北山地下實驗室的要害性主體工程——螺旋斜坡道工程，全長約7.2公里，成硐直徑7.0米，全程穿越完好極硬花崗巖，經過“八段直線+七段曲線”的線性結構螺旋向下掘進至地下560米深度，最大斜度為-10%，相當于地道每向前開挖10米，高度就要下降1米。
“北山1號”下線現場
為破解長距離極硬巖、小半徑轉彎、大斜度下坡及圍巖小擾動等掘進技能難題，鐵建重工聯合中鐵十八局項目團隊改善了傳統敞開式硬巖掘進機刀盤規劃，采用了高承載、窄刃形的新式滾刀，讓掘進機的牙齒更加尖利，滿足了極硬巖地質條件下的施工要求，提升了接連作業的可靠性和耐久性，施工功率提高了3倍。
一起，經過改善主機體系的空間結構和操控體系，將“北山1號”TBM整機長度操控在100米以內，并配備先進的導向、方向操控預警、輔助駕駛自動巡航體系，使掘進機具有了大斜度、小轉彎半徑條件下的螺旋曲線掘進才能，可以完成水平200米轉彎半徑、一起豎向380米曲線半徑螺旋式掘進，標志著我國地下工程配備的科技攻關取得新突破，這也代表了該范疇在全球范圍內的尖端技能，為安全、高效推動項目制作打下堅實的根底。
斜坡道轉彎成型硐段
到5月29日清晨，項目成功戰勝極硬巖、接連小半徑轉彎、大斜度螺旋下坡、反坡排水、圍巖小擾動操控等技能難題，螺旋斜坡道工程累計掘進長度達1284.025米。“北山1號”的成功轉彎，既標志著該核心要害設備經過調試考驗，性能指標到達規劃要求，也初步驗證了長距離極硬巖、小半徑螺旋轉彎、大斜度長距離下坡解決方案的可靠性，為高質量制作國際一流地下實驗室奠定了堅實的根底，積累了寶貴的施工經驗。
據悉，該螺旋斜坡道工程制作是我國北山地下實驗室項目制作的要害，將為場址點評、處置庫規劃、制作和處置體系安全點評供給要害參數和技能支撐。
