據合肥北城發布音訊，4月22日，伴隨著“長豐四號”盾構機刀盤慢慢滾動，由中國中鐵上投總承包管理的中鐵四局城軌分公司施工的金梅路站～梅沖湖路站盾構區間左線順利貫穿，至此，該項目兩條盾構區間已悉數完結貫穿，為下一階段的鋪軌施工創造杰出的開端。

 

　　據悉，金梅路站～梅沖湖路站區間線路沿蒙城北路自北向南敷設，下穿金桂路人行天橋后進入金梅路站接收，左線線路全長1.6公里，歷時7個月，自2022年11月25日右線貫穿后，順利實現雙線貫穿。

 

　　為保障盾構區間順利推進、準時貫穿，項目部采納了多方面的措施。一是優化施組方案，強化制度執行，提高了施工功率和安全防備水平;二是經過盾構監控平臺對盾構掘進參數及地道施工情況進行實時監控，實現地面和地道內的上下實時聯動，安排專人專職盯控，保證對任何異常情況可以及時發現并采納應對措施。一起，在施工過程中，項目部管理團隊充分發揮“一盤棋、一股勁”精力，戰勝盾構渣土外運、硬巖掘進、下穿天橋及市政管線等困難，為全線盾構貫穿奠定堅實的基礎。

 

　　到現在，8號線一期24條盾構單線區間已有17條貫穿，金梅區間為第8條雙線貫穿區間