我國駐埃塞俄比亞大使趙志遠，埃塞財政部部長、埃塞-吉布提標準軌距鐵路股份公司董事會主席希德，吉布提基礎設施與裝備部部長哈桑，我國土木董事長劉為民等一起出席在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴舉辦的亞吉鐵路注冊運營五周年系列活動。
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由我國鐵建所屬我國土木牽頭建設并運營的亞吉鐵路，是繼坦贊鐵路之后我國在非洲修建的又一條跨國鐵路，也是非洲首條跨國電氣化鐵路，全長752公里，橫跨非洲兩國，西起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，東至吉布提港口，被譽為“新時期的坦贊鐵路”。埃塞俄比亞位處非洲東北部，亞的斯亞貝巴是該國首都，非洲聯盟總部坐落于此，亞吉鐵路上的列車每天就從這里動身，以時速120公里運轉6個多小時后，就可以到達邦鄰吉布提的港口，將埃塞俄比亞這一“陸鎖國”變成了“陸聯國”，極大提高了非洲之角區域的互聯互通與經濟開展。

亞吉鐵路不僅是中非在“一帶一路”建議下協作的旗艦項目，也是一條從融資支撐、設計標準、裝備收購、施工、運營全流程都是“我國制作”的純粹我國鐵路。自2018年注冊商業運營以來，亞吉鐵路發送旅客數量繼續提高，運送收入保持著年均35%以上的高速增加。從建設到運營，為埃塞和吉布提兩國供給就業5.5萬人次，培育了3000多名鐵路方面的專業技術人才;截止現在分三批培育當地火車司機107人，其中就包括亞吉鐵路第一位女火車司機吉爾瑪。

亞吉鐵路不僅在“非洲之角和平開展設想”中肩負著加速區域復興、戰勝開展應戰的重要任務，還為埃塞俄比亞、吉布提兩國經濟開展作出了突出貢獻。

近年來，跟著國際原油市場價格繼續走高，埃塞政府接連出現嚴峻的燃油缺少，當許多加油站無油供應、公路運送根本停滯時，亞吉鐵路發揮電氣化的優勢，戰勝柴油不足帶來的諸多困難，積極組織運送食用油、化肥等物資;新冠疫情期間，亞吉鐵路也始終保持運營暢通，及時疏運各類防疫與民生物資，這條鐵路已成為埃塞和吉布提兩國的國民經濟大動脈、東非高原的生命線。2019年4月，第二屆“一帶一路”國際協作高峰論壇期間，亞吉鐵路經濟走廊及沿線工業園被寫入論壇圓桌峰會聯合公報，是“由互聯互通帶動和支撐的經濟走廊”類別中的第一個項目。