2月15日，記者從2022年湖北省交通運送作業總結暨2023年一季度“開門紅”作業調度會上得悉，本年湖北將集合歸納交通運送系統和現代物流系統制作，杰出安全生產、交通出資、運送物流等六大關鍵，全年計劃完結公路水路交通固定資產出資1500億元以上，建成高速公路186公里，制作一級、二級公路1100公里，新改建農村公路1萬公里，新增港口吞吐才能1500萬噸。

 

　　記者從2月16日舉行的2023年江西省交通運送工作會議上得悉，本年江西將以交通強省建造為核心，全力施行“大交通”攻堅舉動，盡力完結更高質量、愈加強勁、更有溫度、更可持續、更為安全、愈加健康的開展，奮力推動交通強省建造完結新跨過。

 

　　江西省交通運送廳黨委書記、廳長王愛和在會上表示，本年江西將完結公路水路固定資產出資850億元以上，開工通城(贛鄂界)至銅鼓等8個高速公路項目，完結一般國省道晉級改造260公里、路面維護工程1000公里;新改建農村公路3000公里，施行農村公路危舊橋梁改造160座，完結村道安防工程建造1300公里;加速推動九江港湖口銀砂灣碼頭號18個水運項目建造，推動一批公路水路省級平安百年品質工程創立演示項目，盡力打造職業領先的樣板工程。

 

　　江西將加速推動“十四五”規劃落地，全面推動《江西省綜合立體交通網規劃》貫徹施行，發布《江西省交通強省建造藍皮書》，構建交通強國江西省域指標系統，推動交通運送總體開展水平進入全國前列;壓茬推動交通強國建造試點使命，活躍推動贛州革命老區交通運送高質量開展等7項試點工作，確保16項交通強省建造試點使命順暢推動。

 

　　聚集進步服務保障才能，江西將以推動“四好農村路”高質量開展為抓手，持續推出一批演示市、縣，進一步構建和完善快捷高效的農村公路基礎網絡;推動具備條件的一般國省干線公路服務區(站)供給基本充電服務;穩步推動改渡便民品牌工程，持續推動建橋撤渡等項目建造，撤銷渡口數累計達到“十四五”期撤渡總目標的70%。

 

　　江西還將總結推廣信江才智航道建造試點經驗做法，逐步探究形成具有江西特征的航道管養形式;加速推動服務區運營管理標準系統建造，推動全省高速公路復合服務區、中心服務區占比達30%以上，服務區開展水平進入全國第一方陣;大力施行交通物流紐帶建造舉動，支撐南昌、贛州、九江、鷹潭等國家物流紐帶建造。

 

　　近5年來，江西累計完結交通出資4139億元，全省高速公路新開工規劃達1483公里，新增通車路程815公里，總路程達6731公里，打通了30個出省大通道，8車道建造規劃走在全國前列;全省航道、港口、集疏運等基礎設施建造累計完結出資330億元，超越全省水運前史出資總額。2022年，江西立異投融資形式，萍鄉繞城高速公路新建項目成為首個交通強省子基金試點項目，全年累計爭取上級補助及債券資金近300億元。