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我國立異水平走在國際前列

本屆CES展現的重要趨勢之一，是新能源車成為未來電子消費范疇技能最中心的集成渠道。這意味著新能源車商場是最重要和劇烈的立異競技場。在這方面居于國際領先地位的德國寶馬集團，特別看好我國研制團隊和我國商場的立異生機。

寶馬集團董事長齊普策在展會期間接受記者采訪時說：“咱們數字化、電動化和循環永續的集團戰略與我國的開展方向相契合，我國在這三方面都走在國際前列。在科技范疇，有許多立異都來自我國，隨后擴展到全國際。我國是推進新式技能超大規劃使用的熱土。”

現在，寶馬以北京、上海、沈陽、南京為基礎，在我國建立了德國之外最大的研制和立異系統，在我國有約3200名職工從事研制、數字化、電動化等范疇的立異工作。

寶馬集團負責研制的董事弗蘭克·韋伯(中文名韋博凡)告知記者，對寶馬而言，“我國研制團隊的成功是全球研制團隊成功的要害”，而且“許多我國供貨商已經成為職業標桿，不僅是傳統轎車零部件，還包含電池、電芯等范疇”。

美國高通公司產品辦理主任、全球車聯網生態系統負責人吉姆·米塞納接受記者采訪時說，我國在車聯網方面走在國際前列，政府引導功不可沒。“咱們在與美國相關工業決策者交流時，經常說到我國經驗。”

他說，我國政府活躍推進蜂窩車聯網技能(C-V2X)基礎設施建設，加速C-V2X標準制定和技能晉級，出臺一系列規劃和方針推進車聯網工業開展。我國憑借立異才能、商場以及強有力的方針支撐，正引領全球電動車技能和使用的立異開展。

我國立異理念厚植企業開展規劃

除了跨國企業遍及認可我國的立異水平和商場生機，面向商場、活躍立異的理念也植根到簡直一切參展我國企業的開展規劃中，不少企業近年來對產品集成立異范疇的重視和投入，在本屆CES上初步展現出成果。

廣州海葳特科技有限公司是一家中小型企業，專門制作可穿戴運動設備，上次參與CES是在2019年。這次參展公司主推的是具有專利的自主品牌產品頭戴式氣傳導運動耳機和女性耳機。

公司總監歐林芳告知記者，近幾年公司越來越認識到提升競賽力的要害在于立異。為此，公司與專業咨詢公司協作調研美國商場，并且建立了30多人的研制團隊。除產品外觀，公司的研制還重視怎么確保用戶在戶外運動享受耳機音效的一起，依舊可以聽到外部環境中的警示音等。

艾力斯特是來自浙江的按摩椅生產商，共有3000多名職工，其中研制團隊200多人。這家企業參展負責人劉時堅介紹，隨著立異深化，產品中心技能的研制已開端引進人工智能，以更好地輔佐控制程序編程，完成針對消費者的個性化體驗晉級。

東莞永冠電子科技有限公司生產智能燈具，本年第一次參與CES，拿出了具有自主品牌和專利的產品。公司副總裁柯靜娜介紹，公司有完好生產線和供應鏈，以及專業研制團隊。近年來，公司越來越意識到，有必要技能立異才能更好開展。

我國立異優勢穩固全球供應鏈地位

在本屆CES上，不少業內人士意識到，我國企業已開端向以立異謀開展的新渠道晉級，而我國廠商的展位較其他以制作業為主的經濟體人氣更旺，強壯的立異生機、配套才能和商場容量進一步強化了我國工業優勢，使之成為全球供應鏈不可替代的重要部分。

我國機電產品進出口商會副會長石永紅接受記者采訪時說，我國機電工業韌性微弱，工業鏈較完好，供應鏈高效且配套完善，產能規劃的歸納優勢明顯，2009年至今保持著全球機電出口第一大國地位。當時，向工業鏈中上游范疇縱深開展、重視自主品牌和研制已成為機電工業的全體開展趨勢，這一工業正處于規劃與質量兼顧，技能、質量、品牌、服務等歸納性提質增效的階段。

推進我國立異微弱開展的動力，除了清晰的方針引導、堅實的立異才能，還有我國企業家繁榮的立異精力和我國商場的劇烈競賽。

來自深圳的雷音音頻公司主打針對音樂發燒友的高端耳機產品。該公司董事長王塾增的話代表了許多我國草創企業的精力。他說，這幾年，為在全球競賽中勝出，“咱們有必要立異”。

一起，CES上許多海外企業家以為，充沛的商場競賽是我國立異充滿生機的重要原因。專注于研制全自主送貨機器人的美國科技草創企業Ottonomy的首席執行官里圖卡爾·維賈伊表示，該公司密切重視我國智能機器人企業的立異處理計劃，由于我國機器人商場很大，而且競賽劇烈，我國公司在處理最后一公里的配送計劃上有許多開創性成果。

韋博凡特別談到我國消費者對產品立異的推進力。他說，我國消費者對變化的接收程度很高、很快，“這對咱們激勵很大”。立異的動力就來自我國消費者這樣善于接受新事物并樂于接受新事物的特質。