廣州白云站地鐵預(yù)留工程坐落白云區(qū)石槎路，基坑最大深度為35.9米。項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜，臨近既有地鐵八號(hào)線及220千伏電力隧道，與白云火車站站房工程、芳白城際配線明挖段、白云站配套場(chǎng)站及配套市政道路等在建項(xiàng)目存在交叉施工影響，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工及風(fēng)險(xiǎn)控制要求極高。

廣州白云站歸納交通樞紐是廣州樞紐“五主四輔”客運(yùn)主站之一，是廣州市首個(gè)按現(xiàn)代歸納交通樞紐規(guī)劃建造理念打造的特大型樞紐工程，未來(lái)將引進(jìn)京廣普速鐵路、京廣高鐵、廣湛高鐵等線路，同步配套六條地鐵線路、長(zhǎng)途車場(chǎng)站、公交車場(chǎng)站等多種交通接駁設(shè)備及公共空間，接受廣州站、廣州東站悉數(shù)普速列車，為廣州市“高鐵進(jìn)市區(qū)”奠定基礎(chǔ)。

到目前，廣州白云站地鐵預(yù)留工程主體結(jié)構(gòu)已完成99%，樞紐配套場(chǎng)站主體工程已完成93%，配套市政道路建造順利推動(dòng)，預(yù)計(jì)2023年底建成，對(duì)廣州鞏固全國(guó)重要鐵路樞紐位置、打造國(guó)際性歸納交通樞紐、強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能具有重要意義。