“局面起步至關重要，咱們要心往一處想、勁往一處使，努力推動我國式現代化制作事業不斷向前進。”黨的二十大代表、中建五局黨委書記、董事長田衛國說，“高質量開展”已成為中建五局的工作主線。立異、和諧、綠色、敞開、共享的新開展理念引領新基建高質量開展，引領中建五局在綠色制作、快速制作、工業化制作、數字制作等高端制作范疇成為職業俊彥，在規劃、科研、運營等業務板塊謀篇布局、立異作為，為黨和國家作出更大貢獻。

田衛國所在的中建五局是我國修建股份有限公司的全資骨干企業，以房屋修建施工、基礎設施制作、出資與房地產開發為主營業務，近年來主要經濟指標連年增長，總資產超1500億元，累計出資額超4000億元，年合同額超3000億元、營業額超2000億元，在服務國家戰略、促進地方經濟制作中發揮重要作用。

(中建五局黨委書記、董事長田衛國。受訪者供圖唐俊|攝)

不單純唯“大”、唯“快”，尋求更高質量開展

黨的二十大報告指出，要堅持以推動高質量開展為主題，把實施擴大內需戰略同深化供應側結構性變革有機結合起來，增強國內大循環內生動力和可靠性，提高國際循環質量和水平，加速制作現代化經濟體系，著力進步全要素生產率，著力提高產業鏈供應鏈耐性和安全水平，著力推動城鄉融合和區域和諧開展，推動經濟完成質的有用提高和量的合理增長。

田衛國認為，從內在上來說，高質量開展，意味著企業開展的需求條件、要素條件，以及潛在增長速度和方法都要產生嚴重改變，不能單純唯“大”、唯“快”而論，而是要愈加優化開展方法，愈加注重開展品質，尋求質量更優、效益更好、功率更高的科學增長。

基礎設施制作是國家經濟開展的重要支撐，近年來，中建五局在這方面攻克了多個“全國之最”，如我國橋隧比最高的“地鐵式”高鐵工程——鄭渝高鐵項目;國際首例“五橋同轉”——重慶市快速路二橫線西段項目等。

田衛國介紹，這得益于中建五局積極餞別立異驅動開展戰略，不斷整合優化科技資源配置、健全完善科技立異體制機制，構建以工程技能“前沿研討”“集成立異”雙輪驅動的科技立異體系，在新制式軌道交通、裝配式中心成套技能研討、地鐵渣土資源化利用、BIM輕量化引擎開發等范疇取得突破性效果。

和諧開展也是中建五局尋求的方針。田衛國說，“公民對美好生活的向往”驅動著傳統修建企業向“歸納制作服務型”企業改變，修建產品從以功能性為需求導向改變至以舒適性為需求導向，修建職業也從傳統的按圖施工改變為“工程全壽命周期的歸納服務”，在這個過程中，中建五局聚集和諧開展，不斷優化運營結構布局。

在近些年的布局中，中建五局明顯加速多個板塊的推動步調，更著力協同作戰、和諧開展，將產業鏈前伸后延，構建構成出資、研制、規劃、制作、運營“五位一體”的全產業鏈態勢。

田衛國表明，中建五局將持續餞別和諧開展的理念，沿著修建職業價值鏈構成愈加完整的產業布局，推動企業高質量開展。

施工現場渣土“秒變”綠色建材

綠色開展是生態文明制作的必然要求，代表了當今科技和產業變革方向。這些年來，中建五局在餞別綠色開展理念上不遺余力，堅持將綠色生產方法融入生產運營全過程，經過科技引領，走綠色開展之路，提高企業功率和效益。

正在施工的湖南長沙地鐵1號線制作工地上，中建五局的自主研制效果——“中制作石機”演出“渣土變形記”。地鐵盾構作業的渣土在現場直接變身新的綠色建材產品，整個過程免脫水、免水泥添加、免燒結、免壓制，極大地簡化了工藝，削減場地占用，并且無廢水廢氣排放，削減了渣土運送與排放造成的環境污染，填補了國內在這一范疇的技能空白。

除了“中制作石機”，田衛國介紹，“中建奇配”裝配式機電模塊化制作技能，可以提高大型歸納設施的快速制作水平，若將其融入軌道交通、區域動力、防疫醫院等民生范疇，傳統的機電裝置工期可以壓縮75%以上。

田衛國還介紹了兩個典型的“綠色工程”。長沙深坑冰雪國際所在地曾經是建材化工企業挖掘后留下的拋棄礦坑，其間一個深100多米、敞口面積超越18萬平方米。后來，中建五局在這個巨型礦坑上建起了一座南方冰雪國際，將這塊“大地傷痕”打造為地標性城市景象，成為湖南生態修正和環境提質的兩型示范工程。

“每年，中建五局海外項目為當地提供一萬多個工作崗位”

黨的二十大報告提到“推動共建‘一帶一路’高質量開展”。田衛國表明：“中建五局作為修建范疇央企，全力參加共建‘一帶一路’合作，推動共建國家基礎設施互聯互通，不斷完成海外業務高質量開展。”

據他介紹，中建五局現在在海外26個國家進行商場布點，在21個國家有項目落地。“咱們陸續參建了一批加強‘硬聯通’、促進‘軟聯通’、見證‘心聯通’的海外嚴重工程，包括我國在海外制作的最長引水隧道、我國修建的海外首個高鐵項目、中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目等標志性海外工程，以實際行動為共建國家開展注入動力，增進當地民眾福祉。”

在海外運營過程中，中建五局一批又一批制作者將國內成熟精益的辦理、人才、技能、資源、品牌等優勢移植海外，一起也將海外有益的辦理和運營理念帶回國內，表里互動，互相促進。

為了制作剛果(布)國家1號公路項目，中建五局制作者花了8年時刻，深化原始森林，最終把通途變成通途。這個項目是剛果(布)有史以來的最大基礎設施公路項目，穿越馬永貝原始森林，被譽為剛果(布)的“夢想之路”。公路銜接首都布拉柴維爾和第二大城市黑角，往返時刻比本來縮短3/4。90%以上的重要物資、礦藏、森林資源的進出口均需借助該線路運送到黑角港，可帶動當地GDP增長達69%。

“每年，中建五局海外項目能為當地提供一萬多個工作崗位，并經過參加項目制作，不斷提高當地修建職業從業人員的技能水平。”田衛國表明，面向未來，中建五局將愈加全面、深化參加高質量共建“一帶一路”，為共建美好國際作出貢獻。