鐵建重工新型敞開式TBM助力廣州北江引水工程最長隧洞全面貫通

“北江號”在施工過程中取得了單日最高進尺47.07米，單月最高進尺701.68米，平均月進尺460米的好成績，為全線貫穿奠定了堅實基礎(chǔ)。

廣州北江引水工程4號隧洞貫穿現(xiàn)場

據(jù)了解，廣州北江引水工程建設(shè)面對軟基處理、巖洞、超硬山體掘進、山體斷裂帶、鐵路、河流、公路等復(fù)雜多變的施工環(huán)境。其中4號隧洞橫跨廣州市和清遠市，是項目全線重難點和關(guān)鍵性節(jié)點工程，全長11.4公里，施工長度占項目全長的72.6%，具有“硬巖層、大埋深、長距離、高壓力”等特點。

廣州北江引水工程4號隧洞出口

為應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件，鐵建重工和中鐵十八局為“北江號”量身搭載了多項行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)。保證了開挖直徑4.53米，總長約295米的“北江號”，不只成為國內(nèi)首臺新式敞開式TBM，也是華南地區(qū)使用掘進斷面最小、系統(tǒng)集成化最大、定制化程度最高的TBM。

“北江號”TBM工廠驗收

據(jù)悉，北江引水工程全面建成通水后，將滿意廣州北部地區(qū)兩百多萬居民的中長期供水需要，優(yōu)化區(qū)域水資源配置。一起，“北江號”在北江引水工程的成功運用，進一步驗證了鐵建重工產(chǎn)品的可靠性，推動了引水工程機械化施工的快速發(fā)展。