新華網鄭州9月20日電(范作言)9月19日上午，“黃河奔騰看鄭州”主流媒體采訪團走進鄭州宇通集團，參觀宇通品牌體會中心，品鑒新能源技能創新成果，乘坐自動駕駛巴士體會無人駕駛技能的實踐使用，直擊宇通整車出廠試車標準及流程，看河南品牌如何走向世界。

 

采訪團一行剛進入宇通新能源客車廠區，就被憨態可掬的無人駕駛巴士“小宇”吸引了，并現場進行了體會。

 

商業化提速，自動駕駛迎來新“賽點”，宇通作為當時全球規劃最大的客車企業之一，早在2013年，就開端對智能網聯和自動駕駛技能方向進行前瞻性布局，并建立了52個自動駕駛企業流程標準，逐步形成了完善的技能研制和市場服務體系。

 

據宇通客車股份有限公司自動駕駛工程師李鈺銳介紹，截至目前，宇通擁有多元傳感器融合感知、決議計劃與規劃、冗余與線控執行機構、車載超算渠道及云控渠道5大自動駕駛核心技能，并在廣州、博鰲、重慶、長沙等多個城市開展自動駕駛項目的示范運營，包括景區、園區、機場、城市公交等多個場景，累計商業化運營超過160萬公里。

 

宇通試車場。

 

采訪團乘坐“小宇”來到試車場，一臺臺即將出廠的客車正在試車道上奔跑。據介紹，在宇通，一切車輛在出廠前，都需要進行涉水、淋雨、爬坡、高環等測驗，確保車輛運轉安全。

 

在宇通品牌體會中心，一排排電子顯示屏，展示了宇通的開展歷程。據了解，1963年，這里誕生了河南省第一臺長途客車JT660;2005年，宇通客車在南美獲得5348輛、價值3.7億美元大單，這是當時中國客車出口的最大訂單，創造了宇通客車“國內、國外兩開花”的局面。

 

在宇通品牌體會中心，展示的宇通客車模型。

 

據宇通客車股份有限公司品牌處負責人席蕾介紹，宇通長時間堅持合理的研制投入，每年研制費用保持在經營收入的5%以上，擁有7個國家級創新渠道、10個行業及省級研制渠道，建立了客車專用的實驗中心、國家級企業技能中心等，環繞安全、節能、舒適、環保等方面進行研究。

 

在極具熱度與環保價值的“氫能”范疇，宇通的產品與技能相同受重視。

 

目前，宇通燃料電池客車已累計運營超過3800萬公里，驗證了在實踐路途情況下客車的性能體現。宇通氫燃料客車進行了低溫環境適應性實驗，在模仿環境倉里邊冷凍超過20小時，15分鐘內燃料電池體系能夠正常啟動。在規劃方面，形成了以鄭州為中心，輻射北京延慶、河北張家口、江蘇張家港、山東濰坊、貴州六盤水等地的運營網絡，可為客戶供給包括制氫、運氫、加氫和運營在內的全體解決方案。

 

宇通客車股份有限公司相關負責人說：“未來，宇通將繼續秉承‘為夸姣出行’的品牌主張，環繞‘電動化、智能網聯化、高端化、國際化’的開展方向，用前沿科技，讓綠色公共出行惠及每一個人。”