2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會北京開幕 歐汽協(xié)秘書長呼吁促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)跨境傳輸

【歐洲時(shí)報(bào)9月17日報(bào)道】2022世界智能網(wǎng)聯(lián)轎車大會于9月16日在北京開幕，來自新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轎車范疇的200多家企業(yè)攜190多款新銳產(chǎn)品露臉。本屆大會主題為“智能加速度網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”。

世界嘉賓歐洲轎車工業(yè)協(xié)會(簡稱：ACEA)秘書長西格麗德·徳·弗里斯(SigriddeVries)以視頻方法出席活動并致辭。西格麗德·徳·弗里斯表示，當(dāng)前全球轎車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷動亂時(shí)期，包含能源危機(jī)，以及零部件和原材料短缺等現(xiàn)象，車輛互聯(lián)互通和自動駕馭的開展正在協(xié)助人們應(yīng)對一系列需求。

“作為歐洲和我國轎車行業(yè)之間的橋梁，歐汽協(xié)北京辦事處現(xiàn)已成立18年，并與我國許多機(jī)構(gòu)樹立了杰出的合作關(guān)系。在智能網(wǎng)聯(lián)范疇，ACEA與我國的首要科研機(jī)構(gòu)樹立了成功的作業(yè)機(jī)制，包含我國轎車技能研究中心、我國轎車工業(yè)協(xié)會、我國智能網(wǎng)聯(lián)轎車產(chǎn)業(yè)立異聯(lián)盟等。”西格麗德·徳·弗里斯說，“我國正采取多項(xiàng)措施從互聯(lián)互通的技能中獲益。《道路交通安全法》目前正在修訂以消除對自動駕馭的妨礙，許多與自動駕馭型式核準(zhǔn)及測驗(yàn)相關(guān)的項(xiàng)目正在進(jìn)行之中。”

智能網(wǎng)聯(lián)轎車是一項(xiàng)全球性的工作。西格麗德·徳·弗里斯強(qiáng)調(diào)，針對法規(guī)的世界和諧是必不可少的。“當(dāng)大家談到樹立全球數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)時(shí)，數(shù)據(jù)的自在活動十分關(guān)鍵。”她呼吁我國、歐盟、美國和日本等國家和地區(qū)的政府，趕快經(jīng)過雙方貿(mào)易協(xié)定或多邊貿(mào)易協(xié)定，促進(jìn)轎車數(shù)據(jù)的跨境傳輸。

我國工程院副院長鐘志華在宗旨報(bào)告中說，世界上發(fā)達(dá)國家都把轎車產(chǎn)業(yè)作為重要支柱產(chǎn)業(yè)。轎車帶動工業(yè)開展，工業(yè)的進(jìn)步反過來支撐轎車產(chǎn)業(yè)的開展。在工業(yè)4.0時(shí)代轎車的內(nèi)涵在產(chǎn)生變化，智能化網(wǎng)聯(lián)化飛速開展，未來轎車駕馭將變成一種全新的體會和技能形態(tài)。“未來，跟著轎車駕馭無人化的演進(jìn)，交通運(yùn)輸會產(chǎn)生嚴(yán)重變革，商業(yè)形式也會隨之改動。因而，對智能網(wǎng)聯(lián)轎車來講，技能路線需要探究，支撐體系需要不斷完善。”鐘志華說。

大會同期舉行我國世界新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轎車展覽會，這是今年在北京舉行的首個大型世界專業(yè)車展。據(jù)悉，本次展會將選用線上線下相結(jié)合、室內(nèi)室外相照應(yīng)、靜態(tài)展現(xiàn)和動態(tài)體會并重三種形式進(jìn)行展現(xiàn)。線下展會規(guī)劃約5萬平方米，參展商包括新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轎車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，超越200家展商。

從2018年起，世界智能網(wǎng)聯(lián)轎車大會已接連舉行五屆。預(yù)計(jì)本屆大會線上、線下觀看總?cè)藬?shù)將超越800萬人次。