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下載手機APP 2022年9月6日至9日，菲亞特動力科技將初次在航運業領先的國際博覽會SMM上露臉，該展會由HamburgMesseundCongressGmbH在漢堡(德國)舉辦。
此次露臉恰逢SMM展會的第30屆慶典，菲亞特動力科技在展位上初次開釋其獨家魅力，向大眾展現最新的船用發動機系列產品、輔佐發動機范疇的趣味新視角，并完整介紹其互聯客戶服務和遍布全球的出售和輔佐網絡。
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新式C161000龍骨冷卻體系
隨著初次采用龍骨冷卻裝備的新式C161000船用發動機的問世，菲亞特動力科技完成了該系列的全套產品上市，這些產品適用于在棕水區域、內陸水道和港口作業的頂推推輪、拖船、渡輪、挖泥船和商業捕魚船。
菲亞特動力科技已在2021年推出的N40250E、N67450N和N67570EVO船用發動機，以及于2022年在挪威事展覽會上露臉的C16600發動機均采用了龍骨冷卻體系，這是一種在泥沙、淤泥和淺灘中運轉時有用冷卻發動機的解決方案。
得益于該龍骨冷卻器安裝在龍骨或舷側外板，能與海水(河水)保持著穩定觸摸，然后有用地在冷卻劑和海水(河水)之間傳遞熱量，而無需將海水循環帶到發動機熱交換器中。
其主要優點包含維護發動機不受海水腐蝕、防止接連的海水過濾器阻塞以及對海水泵葉輪的頻繁損壞。
全新C161000龍骨冷卻體系現已可以訂購，由于其頂尖的功用和緊湊輕盈的設計(外形尺寸相當于13升產品的外形尺寸)，再加上16升發動機的產品耐用性，它不僅可以用于排水型船體，而且也是高功用漁船的理想挑選。一切包含龍骨冷卻裝備的菲亞特動力科技燃油共軌船用發動機可運用HVO(氫化植物油)作為燃料，同時還能保持功用不變。依據HVO生產中運用的原料，CO2排放量最多可減少90%。
C90410—適用于重型和中型商用船的高功用產品
作為Cursor發動機家族的真實成員，C90410供給杰出的功率輸出標準和高功率與扭矩密度，具有大排量和高可靠性的特色。航海專業人士認為，這款發動機易于維護且擁有極具競爭力的運轉本錢，特別適用于為重型和中型商用船供給頂級功用。C90410滿足熱交換和龍骨冷卻裝備中一切可定制的要求。選配件包含電子長途控制器和監測體系，而且契合IMOMARPOLTierIi、中國GBII、EUIWVSTV(僅適用于170馬力)和RINA動力推進體系認證等國際排放標準。在SMM展會上，C90410也作為一款為海事作業特別布局和設置的輔佐動力設備露臉，可與變速發電機和固定速率的輔佐動力體系匹配。
憑仗延伸保修方案和活躍預警式輔佐售后服務，菲亞特動力科技可讓C90410用戶在日常作業中滿懷信心，無憂無慮。一切菲亞特動力科技船用發動機系列產品都具有這些優點。
N67450NKC—采用龍骨冷卻裝備，適用于游艇和商用船的功用最齊全的發動機
N67450NKC具有緊湊輕盈、功率和扭矩密度高、運轉本錢低且可靠的特色，可為航船專業人士和愛好者供給幫助，助力各類船只在棕水區域和內陸航道飛行。
N67450NKC用處廣泛，功用杰出，適用于游艇和商用船，而且滿足最嚴格的排放法規要求。
無論在何種使用中運用，龍骨冷卻裝備都能提高運轉時刻，并進一步降低本錢，然后防止各種海水腐蝕和海水過濾器堵塞引起的問題。
用于動力推進用變速發電機組的完整柴油發動機系列，和定速輔佐體系與發電機組的柴油發動機系列
菲亞特動力科技供給齊全的船用發動機，適用于從85馬力到1000馬力和3L到16L的推進體系用變速發電機組，通過展現C90的輔佐版本，菲亞特動力科技還擴展其固定輔佐體系的挑選范圍，然后與機械輔佐單元N67和N45組成一支強壯的產品部隊。一切這些發動機都可以有用地為船上服務供給動力，就如空調體系或絞盤、液壓油缸和液壓泵等其他工具一樣。
IMOTIERIII和SOLAS合規解決方案
菲亞特動力科技船用柴油發動機可依據IMOTierIII和Solas指南進行認證。在項目基礎上設計和供給的IMOIII和Solas合規解決方案可在選定的授權菲亞特動力科技經銷商處獲得。
客戶服務—走近品牌客戶
該品牌在2022年SMM展會上的展位上有一個完全致力于客戶服務的展現角，客戶服務是有關船用發動機的一個尤為重要的范疇。這個旮旯明晰地展現了菲亞特動力科技樹立其著名客戶服務名譽的支柱：可靠性、維護和正常運轉時刻。
一切這些與客戶需求相關的范疇的一起特色是以最簡單和高效的方式供給杰出的客戶體會和支撐，然后讓客戶信賴該品牌的船用發動機，而且在安心無憂的狀態下將時刻更多的花在飛行上。
引領互聯發動機的未來
這是菲亞特動力科技在SMM2022數字化過渡階段論壇的講演議題，該活動于9月6日至8日在一個完全“由FPT支撐”的場所中舉行，菲亞特動力科技是其主要合作伙伴。
菲亞特動力科技客戶服務團隊的客戶和產品支撐司理LeonardoZecchini描繪了在一個萬物相關的國際里，菲亞特動力科技怎么一直專心于怎么將船只行業的關鍵元素之一做到最好，即發動機?；ヂ摪l動機意味著更高的功用、更低的能耗和對關鍵問題的猜測。
通過基于其專業積累和專為其發動機量身定制的解決方案和服務，菲亞特動力科技正在快速向其產品數字化邁步。專有算法被視為猜測性維護服務的中心，FPT可借此提早干預潛在毛病。然后這些警報會轉換成可行性建議反饋給客戶，以防止停機。最后，作為高檔監測方法的一部分，菲亞特動力科技使用其工程技能實時監測產品的運用狀況和客戶對產品的安裝狀況，并確認適合特定客戶任務的產品。
猜測性維護服務可在兩天內猜測出潛在問題，而互聯發動機所需的維修時刻則對錯互聯發動機的50%。菲亞特動力科技開發的高檔監測體系目前正在對90000個互聯設備施行監測，可讓各個任務中的組件功用狀況明晰可見。
“我希望咱們在SMM展會上的初次露臉將有助于說明咱們船用發動機行業的目標，”菲亞特動力科技船用發動機事業部總監GuglielmoTummarello表明。“作為商用船和游艇的創新、可持續性和先進解決方案的領導者，現在正是咱們在船用動力推進體系業務的關鍵范疇之一展現咱們自己的最佳時機。”
此次露臉恰逢SMM展會的第30屆慶典，菲亞特動力科技在展位上初次開釋其獨家魅力，向大眾展現最新的船用發動機系列產品、輔佐發動機范疇的趣味新視角，并完整介紹其互聯客戶服務和遍布全球的出售和輔佐網絡。
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新式C161000龍骨冷卻體系
隨著初次采用龍骨冷卻裝備的新式C161000船用發動機的問世，菲亞特動力科技完成了該系列的全套產品上市，這些產品適用于在棕水區域、內陸水道和港口作業的頂推推輪、拖船、渡輪、挖泥船和商業捕魚船。
菲亞特動力科技已在2021年推出的N40250E、N67450N和N67570EVO船用發動機，以及于2022年在挪威事展覽會上露臉的C16600發動機均采用了龍骨冷卻體系，這是一種在泥沙、淤泥和淺灘中運轉時有用冷卻發動機的解決方案。
得益于該龍骨冷卻器安裝在龍骨或舷側外板，能與海水(河水)保持著穩定觸摸，然后有用地在冷卻劑和海水(河水)之間傳遞熱量，而無需將海水循環帶到發動機熱交換器中。
其主要優點包含維護發動機不受海水腐蝕、防止接連的海水過濾器阻塞以及對海水泵葉輪的頻繁損壞。
全新C161000龍骨冷卻體系現已可以訂購，由于其頂尖的功用和緊湊輕盈的設計(外形尺寸相當于13升產品的外形尺寸)，再加上16升發動機的產品耐用性，它不僅可以用于排水型船體，而且也是高功用漁船的理想挑選。一切包含龍骨冷卻裝備的菲亞特動力科技燃油共軌船用發動機可運用HVO(氫化植物油)作為燃料，同時還能保持功用不變。依據HVO生產中運用的原料，CO2排放量最多可減少90%。
C90410—適用于重型和中型商用船的高功用產品
作為Cursor發動機家族的真實成員，C90410供給杰出的功率輸出標準和高功率與扭矩密度，具有大排量和高可靠性的特色。航海專業人士認為，這款發動機易于維護且擁有極具競爭力的運轉本錢，特別適用于為重型和中型商用船供給頂級功用。C90410滿足熱交換和龍骨冷卻裝備中一切可定制的要求。選配件包含電子長途控制器和監測體系，而且契合IMOMARPOLTierIi、中國GBII、EUIWVSTV(僅適用于170馬力)和RINA動力推進體系認證等國際排放標準。在SMM展會上，C90410也作為一款為海事作業特別布局和設置的輔佐動力設備露臉，可與變速發電機和固定速率的輔佐動力體系匹配。
憑仗延伸保修方案和活躍預警式輔佐售后服務，菲亞特動力科技可讓C90410用戶在日常作業中滿懷信心，無憂無慮。一切菲亞特動力科技船用發動機系列產品都具有這些優點。
N67450NKC—采用龍骨冷卻裝備，適用于游艇和商用船的功用最齊全的發動機
N67450NKC具有緊湊輕盈、功率和扭矩密度高、運轉本錢低且可靠的特色，可為航船專業人士和愛好者供給幫助，助力各類船只在棕水區域和內陸航道飛行。
N67450NKC用處廣泛，功用杰出，適用于游艇和商用船，而且滿足最嚴格的排放法規要求。
無論在何種使用中運用，龍骨冷卻裝備都能提高運轉時刻，并進一步降低本錢，然后防止各種海水腐蝕和海水過濾器堵塞引起的問題。
用于動力推進用變速發電機組的完整柴油發動機系列，和定速輔佐體系與發電機組的柴油發動機系列
菲亞特動力科技供給齊全的船用發動機，適用于從85馬力到1000馬力和3L到16L的推進體系用變速發電機組，通過展現C90的輔佐版本，菲亞特動力科技還擴展其固定輔佐體系的挑選范圍，然后與機械輔佐單元N67和N45組成一支強壯的產品部隊。一切這些發動機都可以有用地為船上服務供給動力，就如空調體系或絞盤、液壓油缸和液壓泵等其他工具一樣。
IMOTIERIII和SOLAS合規解決方案
菲亞特動力科技船用柴油發動機可依據IMOTierIII和Solas指南進行認證。在項目基礎上設計和供給的IMOIII和Solas合規解決方案可在選定的授權菲亞特動力科技經銷商處獲得。
客戶服務—走近品牌客戶
該品牌在2022年SMM展會上的展位上有一個完全致力于客戶服務的展現角，客戶服務是有關船用發動機的一個尤為重要的范疇。這個旮旯明晰地展現了菲亞特動力科技樹立其著名客戶服務名譽的支柱：可靠性、維護和正常運轉時刻。
一切這些與客戶需求相關的范疇的一起特色是以最簡單和高效的方式供給杰出的客戶體會和支撐，然后讓客戶信賴該品牌的船用發動機，而且在安心無憂的狀態下將時刻更多的花在飛行上。
引領互聯發動機的未來
這是菲亞特動力科技在SMM2022數字化過渡階段論壇的講演議題，該活動于9月6日至8日在一個完全“由FPT支撐”的場所中舉行，菲亞特動力科技是其主要合作伙伴。
菲亞特動力科技客戶服務團隊的客戶和產品支撐司理LeonardoZecchini描繪了在一個萬物相關的國際里，菲亞特動力科技怎么一直專心于怎么將船只行業的關鍵元素之一做到最好，即發動機?；ヂ摪l動機意味著更高的功用、更低的能耗和對關鍵問題的猜測。
通過基于其專業積累和專為其發動機量身定制的解決方案和服務，菲亞特動力科技正在快速向其產品數字化邁步。專有算法被視為猜測性維護服務的中心，FPT可借此提早干預潛在毛病。然后這些警報會轉換成可行性建議反饋給客戶，以防止停機。最后，作為高檔監測方法的一部分，菲亞特動力科技使用其工程技能實時監測產品的運用狀況和客戶對產品的安裝狀況，并確認適合特定客戶任務的產品。
猜測性維護服務可在兩天內猜測出潛在問題，而互聯發動機所需的維修時刻則對錯互聯發動機的50%。菲亞特動力科技開發的高檔監測體系目前正在對90000個互聯設備施行監測，可讓各個任務中的組件功用狀況明晰可見。
“我希望咱們在SMM展會上的初次露臉將有助于說明咱們船用發動機行業的目標，”菲亞特動力科技船用發動機事業部總監GuglielmoTummarello表明。“作為商用船和游艇的創新、可持續性和先進解決方案的領導者，現在正是咱們在船用動力推進體系業務的關鍵范疇之一展現咱們自己的最佳時機。”
