“《成渝區域雙城經濟圈建造規劃大綱》中明確指出，要推動廣安全面融入重慶都市圈。”重慶市規劃自然資源局黨組成員、新聞發言人余穎表明，在編制《重慶都市圈開展規劃》時，以“一小時通勤圈”為基礎，同城化開展為標尺，一起重視兩個重要條件，即使用企業資金互投、手機信令、通勤率、客貨運交通流等大數據，經濟聯系強度、人口活動規律和規模、交通可達性、工業協同協作等方面進行了詳盡剖析和謀劃。

“《重慶都市圈開展規劃》還與在編的《成渝區域雙城經濟圈國土空間規劃(2021-2035年)》和《重慶市國土空間總體規劃(2021-2035年)》進行了對接，尊重城市群、都市圈開展規律，經反復研究論證，征求各方的定見，最終確定重慶都市圈的規模。”余穎表明。

按照規劃，重慶都市圈規模包含重慶主城都市區21個區和四川省廣安市行政轄區全域，總面積3.5萬平方公里，2020年常住人口2440萬人?！吨貞c都市圈開展規劃》將廣安市全域歸入規劃規模，這讓廣安成為全國僅有全域歸入跨省域都市圈的地級市。

“長時間來看，廣安都接受重慶超大城市、作為經濟中心的輻射，廣安與重慶中心城區同城化開展，有先天條件和開展基礎。”四川省廣安市人民政府常務副市長張偉表明，空間間隔上，廣安是四川離重慶中心城區最近的地級市;經濟融合上，廣安50%工業配套重慶，60%游客來自重慶，70%以上的農副產品銷往重慶，每年有很多人員在重慶購房、上學、就醫。

按照規劃，廣安定位為重慶都市圈北部副中心，將進一步加速與重慶中心城區的同城化開展。“當時，廣安正全域全程全力融入重慶都市圈，打造與重慶中心城區同城化示范區。”張偉表明，下一步將在健全同城化協作機制、共建軌道上的都市圈、協同構建現代工業系統、推動公共服務同城同標、一起推動城鄉融合開展等方面獲得突破，加速建成川渝協作示范區。