鏡架山地道坐落浙江省溫州市永嘉縣境內，是杭溫四標永嘉段貫通的第一個中長地道。地道全長2699.87米，為單洞雙線地道，規劃行車速度為350km/h，線間距5.0m，地道最大埋深466.2m。

據了解，該地道洞口區淺埋偏壓嚴重，洞身橫穿1個斷層破碎帶、5個節理密集帶，地勢起伏大。一起，地道進口緊鄰223省道和雁楠公路，毗鄰楠溪江風景區，環水保要求標準高，施工難度大。為保證地道順暢貫通，杭溫指揮部、杭溫公司會同項目部屢次組織召開專家評審會，研討施工方案，最終確認地表采納注漿加固地表土，出口端進洞暗洞采用六步CD法、三臺階預留核心土法等，并加強長9米的φ89鎖腳，縱向連接工字鋼等支護措施。

“在施工過程中，我們嚴格執行‘管超前、短進尺、弱爆炸、強支護、快封閉、勤量測’的準則，經過超前大管棚預支護和洞身管棚相結合的方式，嚴格控制圍巖預注漿等，確保了地道順暢貫通。”該項目相關負責人表明。

杭溫鐵路一期全長218.259公里，規劃時速350公里，是國家《中長期鐵路網規劃》的一條集主干路網，也是集城際和旅行功能于一體的高速鐵路。該工程是國務院首批9個“混合所有制變革試點項目”中唯一的鐵路項目，是國家發改委首批8個“社會資本投資鐵路示范項目”之一，更是浙江省投資變革立異重大項目及“大通道”戰略十大標志性工程。