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下載手機APP 王平旅行休閑休假區酒店規劃圖
門頭溝“一線四礦”文旅康養休閑區建造又有了新進展。昨天，記者從首屆京西區域開展論壇上獲悉，“一線四礦”中的先導項目——王平旅行休閑休假區將在三年內對公眾亮相。休假區將引進一家世界知名品牌酒店，門大線列車能夠直接開進酒店大堂。
四座煤礦迎來新生
京西曾經是北京市重要的煤炭供應基地，從這兒挖出的煤炭為新中國建造貢獻了巨大的光和熱。2020年，跟著最后一個煤礦——大臺煤礦停產，京西區域近千年的采煤史宣告完畢。
按照轉型提高計劃，本市將高標準規劃建造“一線四礦”文旅康養休閑區。“一線四礦”的“一線”指門大線，從門頭溝站到木城澗站，全長33.4公里，曩昔首要擔任煤炭運送;“四礦”指沿門大線順次散布的王平、大臺、木城澗和千軍臺四座煤礦。
該項意圖首要思路是“一條鐵路穿起四座煤礦”，環繞門大鐵路擱置財物打造“青山綠水間的流動民宿”，保護利用鐵路沿線王平礦、大臺礦、木城澗礦和千軍臺礦工業遺址。要點聚焦2平方公里火車站點及煤礦核心區，不斷擴展至鐵路沿線20平方公里的線形區域，輻射帶動周邊99平方公里空間規模。舊日的能源重工業基地將迎來新生，成為山水交融、青綠交織、工業遺存與自然生態交相輝映的文旅康養休閑休假區。
列車開進酒店帶來新體會
作為“一線四礦”項意圖先導項目，脫胎于王平礦的王平旅行休閑休假區將在未來三年內首先與公眾碰頭。項目施行方擔任人連文超告知記者，在礦區遺址核心區，計劃引進世界知名品牌酒店，打造一處表現歷史與未來、新修建與舊修建、人與自然、礦區特征元素與年代潮流相交融的礦區主題歸納休假區。
“最大特色就是乘坐門大線列車能夠直接開進酒店大堂，給游客最佳體會。”他表明，酒店面積約7萬平方米，總房間數約350間，調配高品質服務，可滿足客人的各類需求。現在，項目計劃已上報市委市政府批閱，估計今年年底前開工建造。
千軍臺“研學游”計劃根本成型
同樣值得等待的還有千軍臺礦。千軍臺礦坐落于北京面積最大的林場——京西林場的內地，這兒不只保留著很多地上工業修建，而且還保留著全市獨有的9.2公里長的地下煤礦井巷。根據獨特的資源稟賦，未來這兒將打造“科普研學和主題休假”并行的高品質、復合型歸納景區。
現在，千軍臺礦已建成國家級安全應急科普實訓基地。千軍臺礦“研學游”歸納景區策劃計劃已根本成型，首要分為“地上歡樂谷”和“地下幻樂城”兩部分，完結地上地下聯動。“這樣能夠充分利用地上地下的資源，覆蓋不同年齡段游客，構成京城又一個旅行休假打卡地。”連文超說。
此外，整個“一線四礦”項目中，門大線項意圖策劃計劃、開始可行性研究報告現已完結，待鐵路財物交付使用后正式發動。“一線四礦”區域概念計劃也已構成具有可操作性的項目整體歸納計劃。
門頭溝“一線四礦”文旅康養休閑區建造又有了新進展。昨天，記者從首屆京西區域開展論壇上獲悉，“一線四礦”中的先導項目——王平旅行休閑休假區將在三年內對公眾亮相。休假區將引進一家世界知名品牌酒店，門大線列車能夠直接開進酒店大堂。
四座煤礦迎來新生
京西曾經是北京市重要的煤炭供應基地，從這兒挖出的煤炭為新中國建造貢獻了巨大的光和熱。2020年，跟著最后一個煤礦——大臺煤礦停產，京西區域近千年的采煤史宣告完畢。
按照轉型提高計劃，本市將高標準規劃建造“一線四礦”文旅康養休閑區。“一線四礦”的“一線”指門大線，從門頭溝站到木城澗站，全長33.4公里，曩昔首要擔任煤炭運送;“四礦”指沿門大線順次散布的王平、大臺、木城澗和千軍臺四座煤礦。
該項意圖首要思路是“一條鐵路穿起四座煤礦”，環繞門大鐵路擱置財物打造“青山綠水間的流動民宿”，保護利用鐵路沿線王平礦、大臺礦、木城澗礦和千軍臺礦工業遺址。要點聚焦2平方公里火車站點及煤礦核心區，不斷擴展至鐵路沿線20平方公里的線形區域，輻射帶動周邊99平方公里空間規模。舊日的能源重工業基地將迎來新生，成為山水交融、青綠交織、工業遺存與自然生態交相輝映的文旅康養休閑休假區。
列車開進酒店帶來新體會
作為“一線四礦”項意圖先導項目，脫胎于王平礦的王平旅行休閑休假區將在未來三年內首先與公眾碰頭。項目施行方擔任人連文超告知記者，在礦區遺址核心區，計劃引進世界知名品牌酒店，打造一處表現歷史與未來、新修建與舊修建、人與自然、礦區特征元素與年代潮流相交融的礦區主題歸納休假區。
“最大特色就是乘坐門大線列車能夠直接開進酒店大堂，給游客最佳體會。”他表明，酒店面積約7萬平方米，總房間數約350間，調配高品質服務，可滿足客人的各類需求。現在，項目計劃已上報市委市政府批閱，估計今年年底前開工建造。
千軍臺“研學游”計劃根本成型
同樣值得等待的還有千軍臺礦。千軍臺礦坐落于北京面積最大的林場——京西林場的內地，這兒不只保留著很多地上工業修建，而且還保留著全市獨有的9.2公里長的地下煤礦井巷。根據獨特的資源稟賦，未來這兒將打造“科普研學和主題休假”并行的高品質、復合型歸納景區。
現在，千軍臺礦已建成國家級安全應急科普實訓基地。千軍臺礦“研學游”歸納景區策劃計劃已根本成型，首要分為“地上歡樂谷”和“地下幻樂城”兩部分，完結地上地下聯動。“這樣能夠充分利用地上地下的資源，覆蓋不同年齡段游客，構成京城又一個旅行休假打卡地。”連文超說。
此外，整個“一線四礦”項目中，門大線項意圖策劃計劃、開始可行性研究報告現已完結，待鐵路財物交付使用后正式發動。“一線四礦”區域概念計劃也已構成具有可操作性的項目整體歸納計劃。
