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下載手機APP 昨日，100輛新能源大巴車在天津港舉世滾裝碼頭順利裝船，搭乘“海洛斯”輪前往南美洲智利圣安東尼奧，創下了天津口岸國產自主品牌新能源大巴車出口前史新高。
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此次出口的新能源大巴車具有軸距大、底盤低、車體長的特點，在裝船作業時給操作司機帶來極大應戰。為不損傷車輛底盤，天津港舉世滾裝碼頭公司擬定專項計劃安排裝船車序，有用使用低潮時段進行裝船作業;遴派經驗豐富的司機提早把握車輛功能，調整底盤起升高度，依據現場實際采用超長車輛“斜上或倒裝”工藝，有用避免了車輛蹭底。
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此次出口的新能源大巴車具有軸距大、底盤低、車體長的特點，在裝船作業時給操作司機帶來極大應戰。為不損傷車輛底盤，天津港舉世滾裝碼頭公司擬定專項計劃安排裝船車序，有用使用低潮時段進行裝船作業;遴派經驗豐富的司機提早把握車輛功能，調整底盤起升高度，依據現場實際采用超長車輛“斜上或倒裝”工藝，有用避免了車輛蹭底。
