新華社記者陳凱星、周強、馬曉澄、周穎

珠江口，伶仃洋畔。十年來，從國家級新區到自貿試驗區，再到粵港澳全面協作示范區，廣州南沙的戰略地位不斷提升，成為推進粵港澳大灣區建造的重要載體。

這是我國(廣東)自由交易試驗區廣州南沙新區片區(2022年6月16日攝，無人機相片)。新華社記者盧漢欣攝

這是南沙大橋全景(2022年6月29日攝，無人機全景相片)。新華社記者劉大偉攝

江海交匯春潮涌?，F在，南沙再一次被賦予新使命，將打造成為安身灣區、協同港澳、面向世界的嚴重戰略性平臺。在南沙走訪，開發敞開的熱潮撲面而來，這里正經過深化粵港澳全面協作牽手世界。

特殊十年南沙突進

剛剛發布的廣州上半年經濟數據顯現，南沙GDP產值1011.3億元，同比增速3.7%，引領全市經濟增加。

此刻，距離國務院印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面協作總體方案》已兩月有余。眼下803平方公里的南沙區，正迎來史無前例的大機遇。

廣州轎車年產量居全國之首，南沙則是廣州四大重要轎車基地之一。作為當地的支柱工業之一，南沙接連四年轎車產值超越千億元。

在廣汽豐田生產車間，互聯網、工業自動化技術廣泛運用于生產線。廣汽豐田副總經理黃堅說：“這條生產線是豐田新一代全球模范工廠的生產線，每年可開釋產能20萬臺。”

這是坐落南沙的廣汽豐田工廠(2021年6月10日攝，無人機相片)。新華社發(廣汽供圖)

這是廣州港南沙港區四期全自動化碼頭(2022年7月28日攝，無人機全景相片)。新華社記者鄧華攝

南沙自2005年設區，特別是2012年獲批成為國家級新區后，迎來了快速開展的十年。其間，南沙施行立異驅動開展戰略，科創工業緩緩起勢，呈現出換道超車的后發優勢。

現在，南沙已集聚400家人工智能企業。其間，自動駕駛頭部企業小馬智行已累積超越1300萬公里路測里程，成為國內首個獲得自動駕駛出租車經營答應的企業。公司副總裁莫璐怡說：“公司開展迅速離不開當地對科創工業的支撐呵護。”

以工業為筋骨，一座現代化沿海新城正在珠江口崛起。才智城市雛形顯現：刷臉可處理許多事項，“城市大腦”完成政務信息高效共享活動。醫教領域高點起步：形如“生命之鑰”的中山大學附屬榜首(南沙)醫院行將啟用，暨南大學澳門校董紀念學校9月開學。

環繞方案提出建造高質量城市開展標桿為方針，南沙提出建造成為表現世界水準、我國氣派、嶺南風韻的宜居、立異、才智、綠色、人文、耐性城市。

“南沙山城田江海一應俱全，整個城市形態呈現出大疏大密的特征。”廣州市委常委、南沙區委書記盧一先表明，“南沙遵循城市開展規律，正在開展未來城市試點，促進產城人文深度融合，打造粵港澳優質生活圈示范區。”

一輛由小馬智行運營的自動駕駛出租車在廣州南沙一個自動駕駛?？空镜群虺丝?2022年6月15日攝)。新華社記者劉大偉攝

一輛由小馬智行運營的自動駕駛出租車行駛在廣州南沙道路上(2022年6月15日攝)。新華社記者劉大偉攝

打造灣區紐帶“鏈”全球

南沙港，世界最繁忙的港口之一。2021年南沙港集裝箱吞吐量完結1766萬標箱，拓荒150條外貿航線。從南沙海港大廈頂部俯瞰，潮平海闊，港區盡收眼底。極目遠望，一艘艘輪船出海。

十幾天前，這里迎來新的變化——廣州港南沙港區四期自動化碼頭正式投入運轉。偌大的碼頭現場，不見人影移動，只有扶引車和吊機在絡繹。

“這是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭，也是咱們對方案提出增強南沙世界航運物流紐帶功能的詳細執行。”廣州港集團董事長李益波表明，南沙已構成規劃化碼頭集群效應，經過南沙港鐵路完成江海鐵多式聯運，讓整個南沙通江達海，鏈接全球。

買全球、賣全球。聯通內外的優勢讓南沙開展跨境交易優勢凸顯?，F在累計有約600家企業在南沙備案開展跨境電商。以此為基礎，南沙率先建造全球溯源中心，讓跨境商品物流、企業、質量信息一“碼”可見。這些商品已掩蓋食品、消費品、轎車等全品類，共賦碼1.08億個。

貨暢其流，人便其行。不斷敞開的南沙在世界經貿舞臺上鋒芒畢露。大灣區科學論壇永久會址正在規劃建造，首屆亞洲青年首領論壇落戶南沙。6月南沙世界集成電路工業論壇剛剛結束，7月大灣區科學論壇“名師講堂”接二連三。

廣州南沙開發區黨工委副書記謝偉說，南沙將進一步融入區域和世界經濟，構筑大灣區對接“一帶一路”建造的世界經濟協作前沿地。

準則型敞開打造機制聯接高地

在南沙慶盛紐帶，被稱為“港科大2.0”的香港科技大學(廣州)將在9月開學。“這兩所學校是‘港科大一體，雙?；パa’聯系。學生在對方學校中修讀課程獲得的學分獲得兩校認可。兩校導師可以聯合輔導研究生、聯合請求嚴重項目。”港科大(廣州)創校校長倪明選說，南沙為推進高等教育范式變革供給了上佳土壤。

近年來，南沙以準則型敞開為牽引，探究三地規矩聯接和機制對接，為粵港澳大灣區商場一體化探究經歷。今年4月，廣州南沙粵港協作咨詢委員會樹立一周年。這個由內地和香港政商學企跨界組成的“大腦”，環繞慶盛片區港式世界化社區、民心港人子弟學校等一批項目，構成卓有成效的工作方法。

金融商場互聯互通是機制聯接的重要一環?？缇辰灰壮鲑Y高水平敞開試點、非金融企業外債便利化額度試點、私募股權出資基金跨境出資試點、廣州期貨交易所落戶南沙……從“一張白紙”起步，南沙金融業已開展成為支柱工業。

規矩機制的對接推進南沙營商環境世界化水平不斷提升。截至2021年底，在南沙的港澳企業數量達2773家。“現在南沙正在加速樹立與世界接軌的投融資、交易、裁定等規矩系統，為港澳業界來南沙出資創業供給世界一流營商環境。”廣州市大灣區辦主任李海洲說，同時加強公共服務和社會辦理彼此聯接，推進在南沙工作和生活的港澳居民享用市民待遇。

在廣州港南沙港區四期全自動化碼頭，北斗導航無人駕駛智能扶引車經過智能算法自動規劃途徑，將集裝箱運往意圖方位(2022年7月28日攝)。新華社記者鄧華攝

這是坐落南沙的香港科技大學(廣州)(2022年7月9日攝)。新華社發(南沙區供圖)

華南理工大學公共政策研究院學術委員會主席鄭永年表明，廣州南沙與橫琴、前海可構成不同層次規矩差異化分工，“以點帶面”構滿足灣一盤棋、規矩一體化的規劃準則立異效應，特別是南沙坐落大灣區地理幾何中心，可充分發揮區位、空間承載、敞開紐帶優勢，全面構建與香港相聯接的營商、科創、交易、稅負和公共服務規矩，協同橫琴、前海消除準則級差，推進粵港澳大灣區打造成為我國高水平敞開的重要窗口。

標簽：

粵港澳大灣區建造

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